Tesla 得州电网不堪一击 特斯拉正秘密建造巨型电池系统
据报道 , 特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)正进军得克萨斯州电力市场 , 秘密建造巨型电池系统 , 准备接入上个月几乎崩溃的电网 。此举标志着特斯拉首次大举进军美国能源经济的中心地带 。
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报道称 , 特斯拉旗下一家名为“Gambit Energy Storage LLC”的子公司 , 正在休斯顿以南约40英里的得克萨斯州安格尔顿(Angleton) , 悄悄建设一个超过100兆瓦的能源储存项目 。
在炎热的夏日 , 如此规模的电池系统可以为大约2万户家庭供电 。现场的工作人员将设备隐藏起来 , 并劝阻旁观者远离 。但在一名工人的安全帽上 , 可以看到特斯拉的Logo 。此外 , 一些公共文件也证实了这一点 。
在布拉索里亚县(Brazoria County)备案的房地产记录显示 , Gambit与特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特(Fremont)的汽车工厂附近的特斯拉工厂共用一个地址 。另据提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件显示 , Gambit是特斯拉的子公司 。对此 , 特斯拉的高管尚未回应采访人员的置评请求 。
暴风雪致电网断电数日
今年2月 , 几场冬季暴风雪袭击得克萨斯州 , 导致数百万人断电数日 。对此 , 马斯克曾在Twitter上嘲笑得克萨斯州电力可靠性委员会(Ercot , 一个非营利性组织 , 负责管理向2600万多名客户输送的电力) 。他写道:“Ercot并不可靠 。”今年49岁的马斯克最近搬到了得克萨斯州 , 他的多家公司也正在得克萨斯州扩大业务 。
特斯拉子公司Gambit正在建造的电池存储系统已向Ercot注册 。Ercot系统规划高级总监沃伦·拉希尔(Warren Lasher)表示 , 该项目计划于6月1日投入商业运营 。该项目毗邻德克萨斯州—新墨西哥州的一座变电站 。
虽然特斯拉以其时尚、电池驱动的电动汽车而闻名 , 但它不只是一家汽车公司:它的官方使命是“加速世界向可持续能源的过渡” 。要储存风能和太阳能产生的电力 , 就需要拥有公用事业规模的电池 。但是 , 这也可以成为有利可图的机会 。通过在价格和需求较低时储存多余的电力 , 电池所有者可以在价格较高时将其回售给电网 。
多年来 , 特斯拉一直在向住宅能源技术领域扩张 。早在2015年3月 , 马斯克就在洛杉矶附近的设计工作室举行了一场引人注目的活动 , 推出了一款名为“Powerwall”的家用电池产品 。数十名公用事业和能源高管出席了这场会议 。一年后 , 特斯拉收购了由马斯克和他的表亲创立的太阳能电池板安装商SolarCity 。马斯克随后开始销售一种“太阳能屋顶” , 这种屋顶已经经历了几次迭代 , 但并没有成为市场上的有力竞争者 。
产品超越家庭进入电网
不管怎样 , 特斯拉的产品阵容已经超越了家庭 , 进入了电网 。特斯拉Powerpack , 甚至更大的Megapack , 都是为公用事业客户设计的 。2017年 , 特斯拉在南澳大利亚启动了电池项目 , 毗邻一个风力发电场 , 可以储存在阵风肆虐的夜晚产生的多余电力 , 以满足白天的需求 。它的装机容量为100兆瓦 , 是当时世界上最大的电池项目 。
虽然与竞争日益激烈的电动汽车制造和销售业务相比 , 特斯拉对能源的关注往往退居次要地位 , 但马斯克和他的高管团队继续强调 , 能源是他们增长的关键部分 。在2020年7月的财报电话会议上 , 马斯克表示:“长期来看 , 特斯拉能源的规模将与特斯拉汽车大致相当 。总体而言 , 能源业务要比汽车业务规模更大 。”
特斯拉的电池组已被连接到位于洛杉矶以东的南加州爱迪生米拉洛马(Mira Loma)变电站 。该变电站是一套20兆瓦的系统 , 2016年12月上线 , 支持高峰时段的电网运行 , 并帮助公用事业公司最大限度地利用其可再生资源 。在旧金山湾区 , PG&E Corp和特斯拉正在莫斯兰丁(Moss Landing)的一个变电站建设一套182.5兆瓦的电池系统 , 预计于8月份投入使用 。
投行Piper Sandler分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)表示 , 到本世纪30年代 , 特斯拉能源可能占该公司总营收的30% , 高于目前的约6% 。波特还特别提到了特斯拉为公用事业设计的软件平台Autobidder的潜力 。波特将特斯拉目标股价定为1200美元 , 为华尔街最高 。
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