IT 逆流而上 造车新势力“三巨头”迎来2021年开门红( 二 )
说完了小鹏汽车，最后我们来讲一下理想汽车，看看这个只有一款车型的造车新势力巨头在1月份表现如何 。
理想在干嘛？
据官方数据显示，理想ONE在2021年1月份交付了5379辆新车，对比起2020年1月的1180辆交付量，同比增长355.8%，但对比去年12月的6126辆交付量，环比下降12.2% 。从数据可以看出，理想汽车在1月份的表现并不理想，它的交付量不仅被小鹏汽车超越，而且它的下滑趋势也有点大 。看到这里，大家是不是会有疑问，理想汽车怎么还不推出新车，它究竟在干嘛？
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其实，理想汽车在过去一个月并没有闲着，它在大规模扩大自己的市场范围以及售后维修中心 。官方资料显示，截止于1月31日，理想汽车在全国已建立了60家零售中心、覆盖了47个城市；理想汽车的售后维修中心及授权钣喷中心已经达到了121家，覆盖了89个城市 。
这么看来，理想汽车1月份的交付量下滑并不是因为它的质量问题和营销问题，而是理想现在把重心放在了完善服务体系上面，为了能够给新老用户提供优质的服务 。小雷觉得理想汽车这个策略非常有远见，因为很多网友在买车的时候都有很多顾虑，比如售后维修方面 。
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大家试想一下，如果汽车出现了故障，自己所在的城市又没有售后维修中心，那么用户还要自掏腰包把车拉到遥远的售后维修中心，这样子消费者就会觉得没有享受应得的售后服务，那就会转而购买其他品牌的车型；如果消费者所在的城市有售后服务中心的话，那他们并不会有上述的心态，反而会觉得该品牌的服务很到位 。
除了扩展市场之外，理想汽车还在加速智能化开发进度，上个月理想汽车在上海设立了研发中心，其规模将超过2000人 。该研发中心将致力于智能电动车技术的研发，其中包括高电压平台、超快充技术、自动驾驶技术以及全新智能座舱科技等，官方还称研发中心还具备全新车型的完整研发能力 。
尽管理想在一月份的销量成绩不理想，但是它在智能化领域和售后体系方面却一直在进步，只是有些低调，小雷觉得理想汽车在以退为进，它想要闷声发大财 。
总结
总的来说，蔚来、小鹏和理想在上个月的综合表现都不错，虽然理想汽车的交付量有所下滑，但它在智能化领域并没有掉队；不过，1月份的交付量数据的好坏并不能代表什么，这只是暂时的，毕竟一年有12个月 。
小雷认为今年对于这三家造车新势力乃至国内所有的造车新势力来讲事关重要，毕竟上个月它们的共同强敌特斯拉Model Y已经加入战场，这就意味着国内新能源市场的竞争会越来越激烈，它们将面临着更加严峻的考验 。它们能否在未来的汽车市场独占一方，今年就是至关重要的时刻 。
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