城市动态 南京一“古典”火车站，为全国文保单位，已有107年历史
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我国有成千上万个火车站 ， 它们的性质、规模、等级等不同 ， 但有一点相同 ， 即大部分火车站站房的设计、建设有明显的时代特征 ， 也能表现出一个地方的文化特色 ， 特别是那些新建的高铁站 ， 有着浓郁的现代建筑风格 。 我国还有一些上百年历史的火车站 ， 有些还成为了文物保护单位 ， 南京北站即是其中之一 。
南京北站 ， 位于浦口区泰山街道码头社区 ， 地处长江北岸 ， 东邻临江路 ， 北邻津浦路 ， 南邻兴浦路 ， 其东侧为浦口码头 ， 与中山码头隔长江相望 。 南京北站是南京历史最悠久的火车站之一 ， 原称浦口站 。 1908年 ， 北起天津 ， 途经济南、徐州、滁州等地 ， 南至南京浦口 ， 全长1013.83千米的津浦铁路开工建设 ， 历时四年多 ， 于1912年全线通车 。
【城市动态|南京一“古典”火车站，为全国文保单位，已有107年历史】浦口站是津浦铁路的终点站 ， 于1914年投用 ， 此后很长一段时间 ， 浦口站一度成为南京及周边区域前往华北地区最重要的火车站 ， 朱自清、郭沫若等名人均在此留下过身影 。 1968年9月 ， 南京长江大桥铁路桥建成通车 ， 津浦铁路与沪宁铁路（上海至南京）贯通 ， 合称京沪铁路 。 津浦铁路余下部分（林场～浦口）称林浦铁路 ， 浦口站暂时停办客运业务 。
1985年5月 ， 浦口站更名为南京北站 ， 并开通至齐齐哈尔、成都、兰州等地的客运列车 。 2004年10月 ， 浦口站客运业务退出历史舞台 。 浦口站历经百余年风雨 ， 其主体面貌基本得到保留 ， 其旧址在2006年成为江苏省文物保护单位 ， 在2013年升格为全国重点文物保护单位 。
在站前广场 ， 可看到南京北站的主体建筑 ， 为三层砖木结构 ， 外墙为米黄色 ， 屋顶为红色 ， 有英式古典建筑风格 。 在外墙上 ， 有一些灰黑色的斑点 ， 也许是岁月留下的痕迹 ， 也许是因为年久失修 ， 也许是人们刻意保留 ， 这才是一座百年车站应有的面目 ， 通过它 ， 人们可以想象这座车站也曾有熙熙攘攘的人群 ， 有亲人离别的画面 ， 有哀悼伟人的哭泣声……
南京北站东北距南京长江大桥直线距离约2.7千米 ， 南与长江南岸的南京西站、阅江楼相望 ， 其附近还有浦口电厂旧址、浦口公园等景点 。
对南京北站 ， 你有什么看法呢？
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