Tesla 车主吐槽Model Y故障频发：从“首提”到“首修”的过程
2021年第一天，在国内上市的特斯拉Model Y可谓是抢尽了风头，凭借着比国产Model 3更大的车身、更宽敞的空间以及直降16万元的售价，瞬间成为爆款，官网、门店人满为患 。
然而，特斯拉对于产品质量把控的能力也遭人质疑，之前在国产Model 3上出现的钣金缝隙不均匀、大灯进水、车辆异响等问题，让不少车主头疼不已 。
那么最新上市的国产Model Y如何呢？不妨看一看首任车主的亲身感受 。
日前，有媒体从社交平台上获悉，一位浙江省莫干山的车主，经历了1月17日作为特斯拉Model Y首批提车车主的喜悦之后，从拿到车之后就体验了Model Y各种问题故障，目前在声讨特斯拉并寻求解决办法，诉求是换一辆新车 。
据该车主介绍，自己是2020年五月一下的单，经过漫长的等待，在2021年1月15日收到特斯拉车辆交付提醒 。本以为是“天选之子”能成为首任交付车主，没想到确实“修车”的开始 。
车主表示，提车当天，Model Y标志性的大屏幕就开始失灵，从第一天偶尔失灵到越来越频繁，最后有极大概率完全无法响应 。
第十天晚上，热泵空调彻底坏掉无法制热 。第十天晚上，以80km/h速度开在高架上，突然屏幕花屏，所有操作都无法进行，连最基本的车速都无法看到 。一路花屏，近半个小时仍旧没有恢复，最后只能重启 。
第十天早上，开车出门4G网络失效，彻底无法使用 。无法联网的情况下导致导航功能、电台功能等，所有涉及网络的功能彻底失效 。
该车主共花费了40多万元，选装了FSD 。从第一天交付就开始出现问题，并在西溪服务中心呆了一天，问题也没能彻底修复 。
另外，车主还被告知，目前没有配件，只能等待，且不知道还要等多久才能修复 。
从“首提”到“首修”巨大的心理落差，或许只有车主能知道 。其希望能更换新车的方式解决问题 。截止到目前，特斯拉官方并未做出任何回应，我们将保持关注 。
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