A型普通平键为什么轴槽应力较大

A型普通平键为什么轴槽应力较大

A型普通平键为什么轴槽应力较大

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1、A型平键用端铣刀加工轴上键槽,键在槽中固定好,应力集中较大 。
2、B型键用盘铣刀加工轴上键槽,应力集中较小 。
3、C型键一般用于轴端 。平键的侧面为工作面,对中性好,装拆方便 。
4、用于高速或承受冲击、变载荷的轴 。薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方 。
普通平键多用在轴的端部是什么型普通平键多用在轴的端部C型 。
平键按用途分有三种:普通平键、导向平键和滑键 。平键的两侧面为工作面,平键连接是靠键和键槽侧面挤压传递转矩,键的上表面和轮毂槽底之间留有间隙 。平键连接具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点,因而应用广泛 。
A型普通平键为什么轴槽应力较大

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普通平键用于轮毂与轴间无相对滑动的静连接 。按键的端部形状不同分为A型(圆头)、B型(方头)、C型(单圆头)三种 。A型普通平键的轴上键槽用指状铣刀在立式铣床上铣出,槽的形状与键相同,键在槽中固定良好,工作时不松动,但轴上键槽端部应力集中较大 。
B型普通平键轴槽是用盘状铣刀在卧式铣床上加工,轴的应力集中较小,但键在轴槽中易松动,故对尺寸较大的键,宜用紧定螺钉将键压在轴槽底部 。C型普通平键常用于轴端的连接 。导向平键和滑键均用于轮毂与轴间需要有相对滑动的动连接 。
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导向平键用螺钉固定在轴上的键槽中,轮毂沿键的侧面作轴向滑动 。滑键则是将键固定在轮毂上,随轮毂一起沿轴槽移动 。导向平键用于轮毂沿轴向移动距离较小的场合,当轮毂的轴向移动距离较大时宜采用滑键连接 。
在机械设计中平键的尺寸如何确定平键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定 。
平键联接的强度校核:
平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损(对于动联接) 。除非有严重过载,一般不会出现键的剪断 。
平键靠侧面传递转矩,对中性良好,装拆方便,不能实现轴上零件的轴向固定 。
普通平键:A型B型C型 。
【A型普通平键为什么轴槽应力较大】A型用于端铣刀加工的轴槽,键在槽中轴向固定良好,但槽在轴上引起的应力集中较大 。B型用于盘铣刀加工的轴槽,轴的应力集中较小;C型用于轴端 。应用最广,也适用于高速、高精或承受变载、冲击的场合,如在轴上固定齿轮,链轮等回转零件 。
导向平键:键用螺钉固定在轴上,键与毂槽为动配合,轴上零件能做轴向移动,为了起键方便,开有起键螺孔 。用轴上零件轴向移动量不大的场合,如变速箱中的滑移齿轮 。
滑键:键固定在轮轴上,轴上零件能带键做轴向移动 。用于轴上零件轴向移动量较大的场合 。
扩展资料
机械设计可分为新型设计、继承设计和变型设计3类 。
1、新型设计
应用成熟的科学技术或经过实验证明是可行的新技术,设计过去没有过的新型机械 。
2、继承设计
根据使用经验和技术发展对已有的机械进行设计更新,以提高其性能、降低其制造成本或减少其运用费用 。
3、变型设计
为适应新的需要对已有的机械作部分的修改或增删而发展出不同于标准型的变型产品 。
平键的配合尺寸是什么?平键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定 。
平键联接的强度校核:
平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损(对于动联接) 。除非有严重过载,一般不会出现键的剪断 。平键靠侧面传递转矩,对中性良好,装拆方便,不能实现轴上零件的轴向固定 。
普通平键:A型B型C型 。
A型用于端铣刀加工的轴槽,键在槽中轴向固定良好,但槽在轴上引起的应力集中较大 。B型用于盘铣刀加工的轴槽,轴的应力集中较小;C型用于轴端 。应用最广,也适用于高速、高精或承受变载、冲击的场合,如在轴上固定齿轮,链轮等回转零件 。
导向平键:键用螺钉固定在轴上,键与毂槽为动配合,轴上零件能做轴向移动,为了起键方便,开有起键螺孔 。用轴上零件轴向移动量不大的场合,如变速箱中的滑移齿轮 。
滑键:键固定在轮轴上,轴上零件能带键做轴向移动 。用于轴上零件轴向移动量较大的场合 。
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扩展资料《普通型 平键(GB/T 1096-2003)》非等效ASME B18.25.1 M—1996对GB/T 1096—1979的修订 。本标准与GB/T 1096—1979的主要区别是:表中键宽6的极限偏差由“h9”改为“h8” 。
将表中方形截面键高度的极限偏差改为“h8”一种;将表中“平头普通平键(B型)1000件的重量kg≈”删去,增加“标准长度范围”;标记示例改为“GB/T 1096 键16×10×100”;标记示例增加“普通A型平键、普通B型平键、普通C型平键” 。

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