吉利与宝腾,吉利汽车选择与宝腾合作的原因 _宝腾

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吉利从当年只有豪情系列的时候就心怀“跑车梦”，自称中国第一跑的吉利美人豹和之后的吉利中国龙就是吉利在跑车领域的试水。

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不超十万的价格加上当时吉利技术的落后，使得这两款车真的是不伦不类，与其说它是跑车倒不如说是套着跑车壳子的豪情。

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最明显的就是美人豹的内饰和豪情系列一模一样......据当时驾驶过这辆跑车的编辑透露，这辆车的驾驶感受几乎就是一辆豪情，和跑车完全不沾边。

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【吉利与宝腾,吉利汽车选择与宝腾合作的原因】如今的吉利今非昔比，就在上周吉利收购了马来西亚DRB-HICOM集团旗下的宝腾汽车。宝腾旗下拥有英国的路特斯品牌，世界多家媒体都猜测这才是吉利要收购宝腾的真正原因，吉利看中的是宝腾旗下的路特斯品牌。

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路特斯品牌的成立于1947年，至今已有70年的历史。它在品牌起步时并没有能力设计和生产自己的发动机。路特斯追求的是轻量化的车身设计，且抱定一个原则：即尽可能减轻车身重量，最大限度地发挥有限的动力。

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考斯沃斯、本田、福特、雷诺、欧宝、丰田......路特斯用过很多知名品牌的变速箱和发动机。不管采用谁家的发动机，路特斯都能通过自己的调校和轻量化工艺，让车辆达到非常优秀的性能。试想即使放到现在，一台搭载1.8L丰田发动机的汽车能有什么样的性能？早在2000年，搭载丰田1.8L发动机的路特斯跑车就可以实现4秒破百。
一些著名的跑车，例如丰田Supra、雪佛兰Corvette ZR-1，都是由路特斯参与调试的。

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吉利收购路特斯之后也就自然拥有了它对底盘的调校技术，车身轻量化技术和发动机变速箱的匹配技术。
那么宝腾能为吉利造跑车提供什么呢？宝腾汽车由马来西亚第四任首相牵头于1983年正式成立，它的岁数比吉利还大。

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它曾经代工过多款本田、丰田、三菱的成熟车型，它可以为吉利提供一些发动机方面的技术支持，未来的吉利跑车采用路特斯的底盘调校，以及车身轻量化技术，采用带有本田和丰田技术的发动机不是没可能。这么分析一下是不是瞬间觉得吉利未来的跑车会非常可怕？
我们根据目前吉利的设计语言，和目前汽车设计的流行趋势绘制了未来吉利跑车的假想图。