柴油机烧柴油多的原因很多 。相对于现在电喷车辆，原来的柴油机比较简单，烧柴油多的原因也比较简单，而现在电脑控制的就比较复杂了 。
首先，空滤堵塞或进水，造成缸内空气量减少导致油耗多 。
排除方法，用压缩空气吹干净或更换 。
其次，涡轮增压器损坏 。或中冷箱漏气或涡轮增压器进气管漏气 。
排除方法，更换 。
再次，机械故障 。
气门关闭不严，或气门间隙过小 。活塞缸套磨损使缸压降低 。
排除方法，大修发动机 。
第四，电控部分 。
燃油计量阀故障 。尾气处理系统故障 。其它故障 。喷油器电磁阀常通状态 。等等 。
这方面比较复杂 。燃油计量阀可以更换计量单元小的（这个要进行电脑匹配），尿素处理系统要注意喷嘴及尿素泵故障 。一般情况下，油耗增加可以到服务站刷程序 。
第五，水温偏低 。
排除方法，检查节温器 。
第六，喷油器故障 。主要是喷油器雾化不良呈水滴状 。单缸堵塞不喷油 。
排除方法，校验喷油器或更换 。
第七，共轨压力或单体泵压力不足 。
排除方法，检查高压油泵或单体泵，一般有此故障要更换 。
第八，正时齿轮磨损过多，导致供油时间不准 。
排除方法，检查更换齿轮 。
实际上，油耗高与操作有很大关系 。与路况，气温等息息相关 。
【柴油发动机烧柴油多是什么原因】由于电喷柴油机比较复杂，所以引起多烧柴油的故障点很多 。在此，只介绍一下常见故障，具体情况还要具体分析 。
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