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帕萨特全车系的前制动器类型：通风盘式刹车系统;后轮制动类型为盘式刹车系统;均为电子驻车 。这样刹车系统可应付日常的驾驶模式 。帕萨特的在制动测试中，表现优秀，100km/h-0的制动距离为39.33m，进入了40米内 。外观方面，同车系的帕萨特几乎没有区别，然而全新帕萨特在时尚感和庄重性之间做了平衡，既保证年轻活力的一面，也具有稳重大气的一面 。而仅从外观来看，全新帕萨特更倾向于企业用户，内敛沉稳的性格恐怕会阻挡一部分家庭用户选择新帕萨特 。在前脸设计上改变是家族化的，但又不拘泥与全新家族设计元素 。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计并没有让它过于具有杀伤力，而显得炯炯有神 。LED示廓行车灯是整车的亮点，让车头多了些灵性 。头灯的科技含量包括转向辅助和大灯清洗功能 。【上汽大众帕萨特刹车系统怎么样 帕萨特刹车问题】
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