国家四横四纵高铁网已基本成型未来主要运营国内航线的航空公司还有潜力吗 四横四纵
国家四横四纵高铁网已基本成型未来主要运营国内航线的航空公司还有潜力吗？民航和高铁不一定非要站在对立面高铁这几年发展迅速成为国人出行的主要交通方式之一但受限于造价高昂运行、维护成本也相对较高高铁在建设前期就会充分考虑客流、经济带动等问题…
民航则存在更多的机动性4C级的支线机场（320和737和919飞机通用）的造价一般一个县城都可以支撑同时建造周期也较高铁短很多没有线路需要维护航班可根据客流调整西部很多没有高铁的县城可以考虑但国内空域开放不够民航准点率远不及高铁同时受天气等因素影响较大不如高铁稳定…
还有另一个汽车客运也是有自己的一席之地的
所以我觉得中国以后会是多种运输模式共存…相互促进、发展高铁从诞生到现在只是侵占了一部分原本民航的线路但民航也不会因此就一蹶不振只会更加明确自己以后的发展方向
六纵四横有哪些？六纵：
京沪线（北京-上海）
京九线（北京-九龙）
京广线（北京-广州）
【国家四横四纵高铁网已基本成型未来主要运营国内航线的航空公司还有潜力吗 四横四纵】焦柳线（月山-柳州）
包粤线（包头-湛江）
宝成-成昆线（宝鸡-成都-昆明）
四横：
京包-包兰线（北京-包头-兰州）
陇海-兰新线（连云港-兰州-乌鲁木齐）
沪昆线（上海-昆明）
沪蓉-沪蓉客专线
（沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都）亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线起于上海虹桥站途经南京、合肥、武汉、重庆等城市终到成都东站全长1985公里设计速度160~350公里/小时（其中上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时其余段为200-250公里/小时）是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一于2014年7月1日全线开通动车组 。
中国四横四纵高铁都是哪些线路？中国高铁四纵
1.北京～上海客运专线,包括蚌埠～合肥、南京～杭州客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区 。
2.北京～郑州～武汉～广州～深圳客运专线,连接华北和华南地区 。
3.北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线,包括锦州～营口客运专线,连接东北和关内地区 。
4.上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区 。中国高铁四横 1.徐州～郑州～兰州客运专线,连接西北和华东地区 。2.杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明客运专线,连接西南、华中和华东地区 。3.青岛～济南～石家庄～太原客运专线,连接华北和华东地区 。4.南京～武汉～重庆～成都客运专线,连接西南和华东地区 。2011年国家《十二五规划》提出建成“四纵四横”客运专线建设城市群城际轨道交通干线建设兰新铁路第二双线、郑州至重庆等区际干线基本建成快速铁路网营业里程达到4.5万公里基本覆盖50万以上人口城市 。
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