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后桥油和齿轮油区别 齿油多少钱

齿轮油是一种重要的润滑油，由润滑基础油或合成润滑油、极压抗磨剂和油性剂组成 。用于各种齿轮传动装置，防止齿面擦伤、磨损、烧结等 。，以延长其使用寿命并提高动力传输效率 。
齿轮油在国内是如何分类的？
中国的齿轮油分为两类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后轮轴齿轮油；另一种是工业齿轮油，分为工业闭式齿轮油、蜗轮蜗杆齿轮油和工业开式齿轮油 。
我国的车用齿轮油相当于美国API的质量等级分类，以GL开头，按照1、2、3、4、5的顺序排列 。数字越高，质量等级越高，如图 。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我国仍保留GL-3规格 。
我国车辆齿轮油的分类和基本用途
根据组成特点和功能要求，我国车辆齿轮油可分为普通车辆齿轮油、重型车辆齿轮油和重型车辆齿轮油三种，分别相当于API分类GL-3、GL-4和GL-5 。其中包括:
GL-3用于手动变速器驱动桥和螺旋锥齿轮；
GL-4用于使用条件不太苛刻的手动变速器驱动桥、螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮；
GL-5用于准双曲面齿轮和其他条件恶劣的齿轮的驱动桥 。
如何选择车辆齿轮油的粘度等级
原则上，在低温低负荷条件下，可选用低粘度的车辆齿轮油；在高温、重负荷的情况下，可以选用高粘度的油 。
(1)车辆齿轮油粘度等级的选择，主要根据其使用环境的最低和最高温度 。齿轮油的粘度应保证车辆在最低温度下平稳起步，并满足油温升至最高后的润滑要求 。一般情况下，华南地区可选择90号或140号油，东北、西北寒冷地区应选择85W/110号或85W/140号油 。
(2)对于重载或路况不好的车辆，应选择高粘度品牌的齿轮油 。
(3)齿轮油的选择应根据当地的环境温度和车辆的实际使用情况 。一般夏季的齿轮油粘度较高，如140或85W/140 。冬季选择粘度较低的齿轮油，如90或80W/90 。在重载、路况不好或齿轮机构磨损相当大的条件下，应选用粘度等级较高的齿轮油 。当车辆各传动装置对齿轮油的性能要求相近时，可选用相同性能水平的齿轮油 。
(4)不要把高粘度齿轮油误认为其润滑性能好 。使用粘度过高的齿轮油会明显增加油耗，尤其是高速行驶的汽车，应尽量使用合适的多级齿轮油 。在保证润滑条件的前提下，应选择低粘度、多牌号的齿轮油 。
车辆齿轮油的极压性能是不是越高越好？
答案是否定的，齿轮油极压太强，容易造成腐蚀磨损 。车辆齿轮油应具有适度的极压，以保持适当的承载和抗腐蚀性 。以往评价车辆齿轮油常采用四球机极压试验，认为最大非咬死负荷和烧结负荷越大越好是错误的 。此外，不同类型的极压剂在四球机试验中表现不同 。比如硫磷氯锌油的PB值高于硫磷油，但不能得出前者承载能力高于后者的结论 。实际上，S-P复合材料的用量只有S-P-Cl-Zn复合材料的一半，但其承载能力相当甚至更好 。
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