临沂出租车因雪天路滑拼客每人十元，被乘客投诉扣分停运，雨雪天司机拼车多收费合理么？ _雪天

有些问题不要这么上纲上线的，换位思考互相体谅下，就说前几天东营那边我打车，平时都是16左右到目的地，是开发区，也很好叫车。大雪的那天网上叫了很久的出租车，才有人加单，开价40，我还了35，也可以，因为下雪，地面积雪厉害，车开不块，耗时间，风险大。我觉得加点还是合理的。也不是那么不可理喻。

其他网友观点

规定是死的，但是人是活的，如果在特殊的情况下，依然用死板的规定来约束出租车司机，那么下次在这种场景下，很多乘客很可能就搭不到车，叫天天不应，叫地地不灵。

临沂出租车因雪天路滑拼客每人十元，被乘客投诉扣分停运，雨雪天司机拼车多收费合理么？

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事件分析：

根据沂蒙晚报的新闻报导：有乘客反映，“乘坐出租车，遇上司机拼客，不仅服务态度差，还不打表不开票，随口要价，希望相关部门及时调查处理。”

1，1月28日晚10时许，王先生在临沂市区新华路拦下一辆出租车。当时拦车时，出租车亮着空车灯，但上车后，发现车上已经有了两名乘客。由于时间晚了，王先生着急回家，就坐在出租车后排。实际上，在这个过程中，车上那两名乘客已经说了，现在这种鬼天气，能搭到车，就真的觉得很不错了，好过在路边挨冻。

2，当车到沂蒙路与涑河北街交会处，王先生准备下车时，司机向他收取10元车费。王先生认为，这段路他经常走，不到3公里，应当是起步价（6元），司机收10元不合理。于是王先生要求看计价表，而司机说没打表。这一点虽然看起来司机有错，但是根据当地市民和司机的说法，很少遇到这种鬼天气，当天气不好的时候，当地市民也能理解，也就是说大部分市民是默认和同意这种收费的。

3，王先生拨打12345投诉：出租车司机拼客，服务态度差，不打表不开发票，随口要价。实际上，王先生在这种天气下，在绝大部分乘客都能理解的情况下，就因为四块钱而过于较真，只会导致今后这种天气出现的时候，更多乘客搭不到车，属于义气用事。

4，经市出租办核实，该司机诚信考核扣10分、被停运学习3天。作为主管部门，他们的做法是对的，惯例和大家的习惯是不能作为摆在桌面上的理由的，所以一有人投诉的时候，市出租办只能而且必须按照规定和程序来处理，说实在话，这种的处理对司机的影响很大，一天的成本按照300元来算，三天就损失了九百元。

5、现在是互联网时代，任何一个网民都是采访人员，都是媒体站，只要他们曝料，媒体就会跟进，相关单位就会调查，就会进行处理，给市民和网友一个交代，这原本是好事，但是维权过度的话，就会走向另一个极端。说实在话，生活不易，像出租车司机也是社会底层，他们的生活成本和压力原本就很大，特别是现在有了滴滴之后，他们的压力更大，人与人之间不妨多一点理解，社会底层的人何必互相伤害呢？

其他网友观点

现在全国普遍呈现低温状态，大部分地区都有雨雪天气，所以当我们要外出的时候，搭乘出租车也是我们的一个好选择。

那么当我们在雨雪天气中搭乘出租车时，很可能就会遇到一个问题，此时物以稀为贵，出租车司机就会坐地起价，收取高额的乘车费用。甚至会自作主张多载客，也就是我们通常所说的被拼车。

那么雨雪天司机拼车多收费合理吗？

在讨论问题之前，我想先说一下本人的个人经历，在前几年的时候，到了冬天，尤其是下雪的时候，我们想要外出（答主本人住在城镇，一般外出目的地就是城区，也就是是进城~）的时候，公交车要么停运，要么人塞的满满的，我想这个时候，大多数人都会选择乘坐出租车，所以我们也不例外，但是在那个时候，如果我们在雨雪天气搭乘出租车，那么我们的出租车司机并不按照计价器计价。而是口头与我们达成一个价格（稍微高于计价器计价，但在我们接受范围内）。而此时此刻，如果我们的车上还有两个月做那么当有其他乘客的条件可以与我们拼车时，司机会主动询问我们是否接受拼车，而此时，司机也会相应的降低我们的乘车费用。

单纯用文字来叙述，还是比较费事儿的，那么我举一下例子吧。

例如，按照计价器正常计价，我们到达目的地所需要的费用是20元，而雨雪天气，出租车司机与我们达成的口头协议价格为30元，而此时，如果有另一方乘客可以与我们拼车，那么司机收我们两方乘客每方20元。即我们接受拼车，那么司机为我们优惠10元。但事实上，司机此次载客共计得到收入40元，比单纯的载我们一方乘客要多收入10元。但放到我们乘客身上却相对来说便宜了10元。

这种载客方式早些时候在我们当地是比较常见的。虽然现在偶尔也会有司机进行这样的拼客活动，但因为城市公共交通的发展以及私家车的普及，我们在雨雪天气的外出条件变好了很多。所以很大程度上不再受制于出租车司机。也就是普通乘客与出租车司机讨价还价的余地变大了。

我们现在转回来说一下题主说的拼车这个问题。

虽然说关于出租车拼客违法与否，国家并没有特别明确的规定，但是大多数的地方规定却作出了明确的表达，即拼车必须征得第一乘客的同意，如在第一乘客不同意的情况下仍进行拼车行为，视为违法。

也就是说，在雨雪天气等恶劣天气情况下，对于乘客而言，都希望自己能够尽快找到出租车，所以一般情况下，司机也会主动询问第一乘客是否可以与其他乘客进行拼车！

赠人玫瑰手有余香，一般情况下，拼车不但可以减轻我们本身的费用，还可以帮助到他人，这种一举两得的事情大多数人都会同意！

而题主所提到的这件事情，虽然我没有在新闻网站上查询到相关的新闻，但根据字面意思，我们仍可以得知，被乘客投诉扣分，那么就是说出租车司机在雨雪天气接客履行了霸王条款，即不尊重第一乘客意愿为满足自身利益最大化而擅自进行了拼客加价行为！

如果乘客自身的利益被侵犯，那么乘客投诉司机也是理所当然的。

而关于题主所说的多收费，如果即拼了车还多收了费那么这件事我认为乘客是做得比较对的。因为回顾上面我所举的例子，至少乘客拼车的话，平均价格是会变低的。虽然司机的总收入上升了，但乘客还是少有怨言的。

所以最后总结一下在雨雪天气，出租车司机在合理价格内进行价格的浮动，还是可以让人接受的。但如果出租车司机因为雨雪天气，而以此来要挟乘客，进行坐地起价这种行为是应该制止的，如果乘客遇到这种类似霸王条款似的行为，我们应该坚决的抵制！

【临沂出租车因雪天路滑拼客每人十元，被乘客投诉扣分停运，雨雪天司机拼车多收费合理么？】不知道您是怎么想的？