交通拥堵是城市发展的标志,一个城市越拥堵说明城市发展越好,对吗?

城市的边界越大,如果交通建设跟不上,城市就越拥堵 。例如武汉以长江和汉江为城市边界,分成3座城市,每座城市的规模实际只占武汉的1/3,每座城市不足500万人口,城市边界大为减小,例如环武昌城通道由西边沿江快速公路,由东边沿东湖南湖快速通道,北边北3环高架,南边南3环高架组成武昌的快速环线,由于武昌面积不大,武昌之内任一点至环线距离不足2公里,通过环线快速抵达武昌任一处 。而三镇之间的交通通过9座长江大桥,将武昌与汉口汉阳由相应的桥梁引出的9条快速高架通道横贯三座城市的东西 。无论是3城各自的内部,还是由一城抵达另一城完全畅通无阻 。武汉城市规模虽然越建越大,但是城市的总体布局是不变的,例如武汉三镇就那么大,形成各自的环线不变,各城区的面积是不变的,武汉的扩张是在三镇的周边又建了几座独立的城市,如光谷新城,沌口车城,天河空港新城,他们各自有独立的城市体系,武汉这六座独立城市之间,两两都有数条快速通道直达,武汉实际相当于至少由6座完全独立的城市所组织,有各完全独立的交通体系,又有两两直接对应的快速交通,都有各自独立的城市综合体系 。就是说武汉下面平均每个城市的人口不超过200万,而每个城市的蔬散功能,城市内部及城市间的快速抵达功能又建得特别完善,所以武汉未来的发展前景非常的广阔,整个武汉既便形成3000万人口规模,城市也不会产生拥堵现象,一个城市大而不堵才是一座城市发达的标志 。

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城市拥堵,实际上是城市发展中的暴露出来的先天不足,既有城市规划建设的不足,也有城市管理存在的问题 。

我国许多大中型城市由于时代的局限性,初始规划的街道计算车流、人流数量基数偏小,现代交通的迅猛发展,凸显街道的窄狭 。

还有就是人员的整体交通意识有待提高 。

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【交通拥堵是城市发展的标志,一个城市越拥堵说明城市发展越好,对吗?】昆明一年四季温变化不大,冬天不冷,夏天不热,适合旅游,有远见卓识的人们,从长计议居住!身在昆明住在沿江路河路和正见未来的滇池草海西贡码头环湖护滇双层运河到达呈贡码头片区确实有一种骄傲,住在盘龙江玉带河篆塘河大观河入滇池,滇池草海复垦开挖一条环湖护滇双层运河西贡码头到达呈贡码头多美好!滇池护滇双层运河能隔离栏载城区污水流不进滇池,双层运河底层是个巨型蓄水池调储防汛抗洪蓄水作用,双层运河水上面层是航运旅游专用航运水道 。有了以水生财,以财养河的护滇运河对滇池水恢复生态环境快 。滇池上游的沿江沿河路两岸绿水清江河水,就是金江银河,江河水清安全是万物生命之愿,绿水清江河道造福子孙,整治和滇池绕城护滇双层运河河道穿越城区而过的盘龙江健康发展,增强实施滇池江河道水产养殖业,穿城而过的盘龙江玉带河篆塘河大观河入滇池水上公交式轮船何时开通?(重庆轻轨穿房屋而过名杨四方!那么,昆明水上公交式轮船,穿新型大型管廊式玉带河通航道两边通车道也能名杨四方!)盘龙江通轮船桥梁不够高,可以改造建高架跨越式立交桥,玉带河不够宽大,可以新建造一段宽大的涵洞穿房管廊式通车通轮船航运大型两用管廊道,(管廊顶上有房有巡津街跨过管廊顶,书林街东寺街车辆跨过涵洞管廊顶路还有绿化带走廊道)还能增添城市绿化景观风貌品位呢!西昌路边篆塘河底下通地铁,西昌路边篆塘河上通公交式轮船多美好!寸土寸金的篆塘河上还有轮船式客栈餐厅多么壮观 。篆塘码头得到复垦,篆塘码头还有地铁站公交枢纽站,篆塘顶上是公园,公园下层是码头陆地公交和地铁综合交通枢纽站 。//@安工才:昆明:确实是全国很有发展的城市 。正见未来的世界知名旅游城市,北京故宫,天安门!地球人都知道了!昆明修旧如新独特的盘龙五华八门花都城依然能让地球人都知道了!那么世界各地的人们都来欣赏游览乘坐穿城而过的盘龙江玉带河篆塘河大观河入滇池水上公交式轮船,游览昆明水城风貌品位和滇池风光无限好 。五华山下有三纵四横道路上有五座牌坊八道城门和昆明鲜花一年四季都盛开的特色,金马碧鸡坊忠爱坊驰名,云瑞坊正义坊和八道城门只要宣传介绍就有名了 。昆明历史文化名城老一环路中有五华山圆通山云大东陆山翠湖盘龙江和多条河道,构成三山一湖一江多条河的水城风貌!当下三环路内外周边没有工厂污染源,空气质量好,连接东南亚的桥头堡,出国旅行方便快捷!正见未来的昆明世界知名旅游城!

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