江苏的连云港会不会在以后被开发成国际大港口呢？
会的！连云港港现在已经是国际港口了！港口是连云港的核心资源和城市特色，连云港市上下对做大、做强港口一直充满了追求，对国家政策的制定和调整充满了期待和关注 。连云港地理位置优越，是新亚欧大陆桥东方桥头堡 。又是一带一路的起点城市 。现在的连云港在江苏省内是比较落后的，但是放在全国其他大部分地区连云港还是非常发达的！我相信连云港人民一定会把握好这个千载难逢的机会的！连云港港也一定会成为国际性大港口的！让我们拭目以待吧！
其他网友观点2018年，连云港港完成货物吞吐量23556.18万吨，完成集装箱量474.57万标箱 。从货物吞吐量这个数据来看，连云港还不错，是集装箱的吞吐量太低了，这就说明连云港进出港的货物主要是散货而不是成件工业品 。这从侧面反映了连云港及周边制造业并不是很发达 。
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一个港口能不能成为国际性港口有几个因素 。既有自然因素，也包括经济因素 。自然因素就是，港口必须是深水良港，有良好的航道 。同时地理位置也非常重要 。如果处在国际贸易航线的必经之路上（比如新加坡），那地理优势就很容易凸显出来 。
经济因素也极为重要 。而且重要性越来越超过了智能因素 。即使这个港口是一个深水良港，非常适合航行，当如果当地经济不发达，没有广阔的经济腹地，这个港口是开发不出来的 。
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2018年，位列中国港口货物吞吐量前十大港口排行榜的依次为：1.宁波舟山港;2.上海港;3.唐山港;4.广州港;5.青岛港;6.苏州港;7.天津港;8.大连港;9.烟台港;10.日照港 。可以发现发现这十大港口绝大部分是位于经济发达的城市，除了日照，另外9座城市经济都很发达，尤其是制造业规模很大 。
大连港难以成为国际性港口的根本原因，是当地经济腹地太小 。整个苏北地区经济规模并不大，占江苏的比重不到30% 。没有活跃的经济，港口的发展就是无源之水 。
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上海、香港、广州、天津为什么能够成为国际性港口？中国有很多港口的质量条件比上面几个都更好，比如青岛港、厦门港，但却没有成为国际性港口 。原因是因为当地经济规模不够大，经济腹地低不够广 。
我想这个原因也是制约连云港成为国际性港口的最主要原因 。
其他网友观点【江苏的连云港会不会在以后被开发成国际大港口呢？】想法是好的，也很骨感，也很提振当地人民的精气神，但往往现实是残酷的，纵观整个江苏沿海沿岸，直到今天还没有一个大型或超大型的港口，不是江苏沿海各市不努力，而是历史，自然和这里的人民开了一个大玩笑 。过去的江苏由于受黄河淮河水系的影响，承受着上游来水的压力，每逢客水来势汹汹时，黄土高原的泥沙都会被雨水裹胁进入江苏大地流入东海，常年累月积少成多，从苏北连云港沿岸向南止上海崇明岛沿线，原先的天然可开挖的天然大港被泥沙沉积填埋，渐渐形成目前的状况，虽拥有海，但没有天然大港，要想政变这一窘境，不是一朝一夕就能解决的，以连云港为例，它虽然拥有港口，年吞吐量在江苏也是首屈一指，但它建设成今天这模样，花上了几代人的努力和多少钱财的投入，充斥着江苏沿海的泥沙，根本不可能花几年十几年的努力就能解决，就是疏通了一部分，也是给大自然搔搔痒，每年从长江，淮河侵入的泥沙，就能叫你白费蜡 。所以说，在江苏的沿海，特别是连云港要想建设成一个特大港口，任重而道远，更不要说建设成国际化的大港口，就是能实现，首先要把上游的来水治理好 。
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