为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐？ _飞机餐

我一农村亲戚告诉我，他第1次坐飞机时，就要了2份飞机餐，但后来后悔了。之后再坐飞机，他坚决不会要第2份飞机餐，有时甚至都不吃。详聊之后，他告诉了我原因。

我们都知道，坐飞机是带有飞机餐的，飞机餐的费用也包含在机票当中。

在飞机起飞前的准备阶段，乘客的餐食已经被航空公司装进飞机尾部的空间内了，飞机餐准备量会比乘客的人数多一些，大约会多10~15%左右。

也就是说，如果这个飞机坐了100人，那么会准备110~115份左右飞机餐。

在飞机起飞40分钟到一个小时左右的时间内，空姐会出来依次向乘客发放飞机餐，一般飞机餐分为两种，米饭或面食。

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漂亮的空姐会推餐车到每位旅客跟前，问旅客是要面食还是要米饭？乘客一般都会选择其中一种。

当然，如果有的乘客食量很大，或者想吃两份，都是完全没有问题的。

只要问空姐再要一份飞机餐，如果有多余的，空姐一定会态度礼貌的再给你一份儿。

毕竟空姐的职责之一，就是尽职尽责的为乘客服务。

所以，如果有多余的飞机餐，空姐绝对会面带微笑的双手递上。

但据我一个当空姐的朋友讲，飞机上很少有乘客会要第2份飞机餐。

这是为什么呢？

一、做飞机时间短，没时间要第2份飞机餐

民航客机的时速一般在800~900公里每小时，在国内乘飞机的话，乘客一般坐飞机的时间是2个小时——4个小时之间，以一两个小时居多。

而空姐发飞机餐的时间是飞机起飞后40分钟到一个小时，飞机上如果100多人的话，空姐发飞机餐的时间大概在20分钟左右。

经常飞机的人都知道，飞机餐的发放和用餐时间都是固定的，过了那个时间，就很少有人吃饭了。

飞机准备降落时，空姐会提醒乘客收起小桌板，系好安全带，飞机要准备降落了，降落过程中会产生一些颠簸，请大家注意。

所以就两个来小时的飞机行程看，在飞机上吃飞机餐的时间并不长。很少有人要第2份飞机餐。

二、经常坐飞机的人素质都比较高，不愿意因为要第2份飞机餐而麻烦空姐

大家都知道，飞机上的空间相对狭小，空姐推餐车发飞机餐时，小小的餐车几乎把飞机的过道占满。

发完一趟下来，大概要20分钟左右。空姐在发晚飞机餐时，会回到固定座位上去做下一项准备。

乘客在吃完飞机餐后，为了不给空姐添必要的麻烦，都会选择不要第2份飞机餐。

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而且，飞机上不像火车上人员嘈杂，相对来说是比较安静的。

大家吃完第1份飞机餐时，很多人都会收起小桌板，安静的睡觉或者听音乐。

周围的人即使有人想吃第2份，看到旁边的人都收起了桌板，自己也就不好意思再要第2份飞机餐了。

三、高空飞行不像陆地上，人体感觉会很不舒服，没有食欲

民航客机的飞行高度一般在8000~12,000米，人体在飞机上会出现耳鸣，气压低等各种不舒服的感觉，食欲也会大减。

就像有些晕车的人一样，在上车之前的两个小时之内会不吃东西，减少晕车的反应。

坐飞机也是一样，有的人晕飞机比较厉害，上飞机之前就不再吃任何东西，更不用说在飞机上吃东西了。

就是食欲比较好的人，上了飞机食欲都会减退。

所以人们吃了第1份飞机餐，很少再要第2份的。

四、飞机餐真的不怎么好吃

飞机餐是地面后勤人员做熟后，经过包装配送到飞机上的。口味儿只能算一般，和地上的美食实在没法比，最多只能填饱肚子。

有一次我们坐某航班时，吃飞机餐时，竟然觉得那包榨菜是最好吃的。米饭和面都不好吃，少盐少醋的，没有任何味道。

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所以，在飞机上的乘客都是为了填饱肚子，简单的吃一下，很少有人会要第2份，毕竟这飞机餐不那么好吃。

下飞机后去美美的吃上一顿，是大多数人的选择。

我那个农村亲戚第1次坐飞机时，感觉飞机餐不要钱便要了两份飞机餐。

结果吃完后，由于飞机下降时的颠簸及气压的影响，他特别难受一直想吐。下飞机后好几个小时才缓过劲儿来。

他还说，飞机餐其实真的不怎么好吃。

之后，他坐飞机再也不要第2份飞机餐了，有时甚至不吃，宁愿下飞机后到当地恶补一顿美食。

写在最后：

第2份飞机餐不是不可以要，如果你真的想吃，空姐都是会微笑地递到你手上的，但是大多数人不会要。

因为飞行距离较短，飞机上相对恶劣的环境状况，越来越高的乘客素质及不那么好吃的飞机餐这些因素，导致飞机上绝大多数乘客都不会选择要第2份飞机餐。

其他网友观点

一位做空姐的朋友告诉我，在乘坐飞机的时候，很多人都是不愿意要第二份餐食，当这位空姐朋友说出原因以后，我瞬间恍然大悟，原来还可以这样暖心。

很多人在乘坐飞机的时候，都有过在飞机上用餐的经历，飞机在的供应时间一般就是飞机起飞后的30分钟至一个时间之间，这段时间，空姐就会给所有的旅客发放餐食。

在发放餐食的时候，往往都是有二种至三种的餐食的选择空间，不同的航空公司供应的餐食略有不同，有没有人发现很多人选择了一份想要的餐食以后。

很少有人要第二份的餐食，就算有也是寥寥无几的人，大部分的人都是选择吃一份餐食就可以了。那么问题就来了，乘坐飞机的人胃口都这么小吗？

其实我们在乘坐飞机的时候，所购买的机票里面是包含餐食费用在里面的，也有一部分第一次乘坐飞机的乘客，觉得这种餐食，是额外需要收费的，故可以选择不需要或者不要第二份的餐食。

还有一个重要的原因，飞机餐食的保质期是非常短的，都是当天生产出来的新鲜餐食，在飞机起飞前是直接配送到飞机的尾部空间的。

飞机上为什么不会给乘客多准备一些餐食，而是要按照乘客的比例来准备呢，一方面是从节约粮食不浪费的角度上考虑问题，最重要的一方面是把餐食留给最需要的一些人这么一个暖心的举动。

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为什么有人说，在飞机上面最好不要吃二份餐食？

这种的原因是多方面的原因，我们最常见的是，在飞机上每人都是吃一份餐食的，空姐也不会进行二次推销飞机餐。也不会大面积地询问乘客是否在要吃一份餐食的话。之所以这样，都是有原因的。

1、飞机上人的食欲减退

这个是最关键的一点，很多人在飞机上面，都会出现食欲减退的一种情况，出现这种原因往往就是飞机的本身造成的。

这种由于飞机在起飞的时候，起飞的速度过快，人的重心会往后进行迁移，加上了飞机在空间行驶时，并不像在坐在地上一样稳稳当当的。

在人体往后重心后移的情况下，人体体内的食物就会出现向上的浮动，在王宝强饰演的电影《人在囧途》在飞机上吐牛奶的片段，就是很好的例子

飞机遇到强劲气流的话，飞机颠簸那是很正常的事情，在这种的条件下，由于生物作用，很多人都会出现食欲不振的情况，可能有的人在这个时候还会出现晕机的可能性。

为了减缓这种可能性，很多人就会大量的饮用水来缓解这种情况，在飞机起飞进入到平流层的时候，这个时候也就是空姐为乘客服务提供水的时间了，水能够有效的缓解晕机的可能性。

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2、飞机餐的供应时间

前面也已经说了，在机票中是包含了餐食的费用在里面的，航空公司在餐食的供应上面也是按照最科学的方式来供应的。

一般都是在飞机起飞后的半小时至一个时间左右。这个时间段都是餐食供应的时间了，你知道航空公司为什么要将餐食选择在这个时间段来供应吗?

除了飞机飞行的时间比较短以外，还有一个最重要的因素，在这个时间段以内，作为乘客的食欲是最差的时候了，要了过了这个时间段，适应了飞机上面的环境了，胃口就会变好了。

这个时间点来用餐，无疑也是经过严格的测算出来的，在这个时间段是很少有人要第二份的，就算有也是在人家的预算之内的。

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3、飞机餐不是很美味

很多人吃飞机餐都有这样一种感觉，觉得飞机餐不是很好吃，味道很淡，对于这种餐食，只能勉强垫一下肚子就行了，没有必要要第二份的餐食。

其实作为飞机餐的合作商而言，也知道这一点，因为飞机上面的乘客都是来自世界各地的乘客全部都有，你的口味或许重一点，别人的口味或许就能轻一点。

飞机餐都是统一规格的出餐，目的就是为了满足大众的一个口味。而不是单单只满足你的个人口味，就用吃辣椒来说吧。

广州人是出了名的不能吃辣的一个代表，要是你把一道辣味十足的飞机餐让广州人吃，他们能吃得下去吗？口味淡一点，作为能吃辣的湖南人也是可以接受的。

还有在飞机上面，人的味觉系统会随着飞机的颠簸，本来就有所丧失了，并不是飞机餐不好吃，而是有种种因素的限制。让人觉得不是很美味。

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4、乘客碍于面子，不好意思吃第二份

很多人虽然饿着肚子，也不愿意向空姐多要一份餐食，这里面最主要的原因是由于自己的自尊心和面子在作祟。别人都不要，我要了以后就觉得不好意思。

空姐发放餐食的时候，很多时候会让乘客做单选题，有面条和米饭，看你需要哪一个。很多人都会在这二种餐食里面选择其一。

不会让你做多选题的，在一轮餐食发放完毕后，又会过来收餐食垃圾，根本没有机会让你再要一份餐食。很多人碍于面子就干脆不要了。

反正自己乘坐飞机的时间不是很长，忍一下也就过去了，这是最常见的一种情况了。由于面子问题，不好意思再吃第二份。

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5、把餐食送给需要帮助的人

以上四点都是站在乘客的角度上来考虑的，这一点是非常重要的，是站在航空公司的角度上来考虑问题的。

在飞机上乘坐飞机的人，每个年龄段的人都有，他们对于餐食的需求量也是不同，作为一般的人最好不要在吃第二份餐食的真实目的，就是为飞机的需要帮助的人留的。

举一个很简单的例子，有人在吃飞机餐的时候，不小心将刚打开的飞机餐掉到了地上了，已经到了无法使用的阶段了，作为一般人只能认作倒霉，怪自己不小心。

但作为航空公司而言，这个时候人都是需要帮助的时候，乘务人员会重新给旅客再拿一份餐食，供旅客食用的。

要是大家都吃二份餐的话，遇到这种突发的情况，没有多余的餐食给旅客的时候，会觉得有些尴尬，所以航空公司也完全考虑到了这点。

一般人想再要第二份餐食的时候，作为空姐也不会直接拒绝，而是谎称没有了，会给你拿几个小面包等等的辅食，真正的主食是留给需要帮助的人。人情味很足。

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以上五点就是在飞机上面最好不要吃第二份餐食的原因，前四点是站在游客的角度上考虑的，第五点是站在航空公司的角度看待这个问题的，真的是航空公司考虑的很周到，在遇到这样的事情时，乘客的心理都是很暖的。

延伸阅读

为什么在飞机上面，飞行员要吃不一样的餐食？

很多人或许还是知道的，在飞行员飞行期间的话，对于用餐的标准都是控制得很严格的，在一架民航的客机上面，飞行舱最大可以允许三个人共同承担飞行任务。

而他们三人的餐食都是不一样的。为什么会出现三人餐食不一样的情况，难道是偏心吗？

肯定不是了，最主要的因素还是为了他们的安全以及机组乘客的安全来考虑的。要是吃同样的餐食的话，万一出现了食物中毒等等的因素的时候，会很大程度上面影响飞机的安全飞行。

吃二份不同的餐食，就会避免这样的一种情况，就算一人出现了食物中毒的情况，另外一人也可以驾驶飞机安全飞行，不至于因为一顿餐食，给乘客和飞机安全带来严重的影响。这是最关键的因素。

虽然发生这种事情的概率很小，但不得不妨这种事情的发生。对于这种事情，还是尽可能将这种事情发生的概率降低到最小，所以说在飞行员要在执行任务的时候，二个人不能吃同样的餐食。

写到最后

我想说，之所以说在飞机上面最好不要吃第二份餐食，往往也是大爱的一种表现，作为航空公司来说，并不知道在这趟飞机上面会发生什么事情，所以备用的餐食都是按照人数的10%来配置的。

万一在飞机上面遇到突发情况，餐食掉落、特殊关爱群体等等时，往往第二份餐都是给这些需要的人准备的。一般人向空姐索取第二份餐食的时，往往都会给你面包等等的食物。

【为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐？】

不要第二份餐食，往往都是为航空公司考虑，将多余的餐食送给更需要帮助的人。这也是小爱变大爱的一种表现形式，您说是吧！

其他网友观点

亲身经历，当时从上海坐飞机出国，因为隔壁位置的大妈要了两份飞机餐，导致飞机出发两个小时后改变航线，紧急降落在西藏机场。

我是一名远洋船员，经常要通过坐飞机到国外上船，一般从中国出发的乘客比较多的是中国人。当时，坐在我旁边位置的是一个170斤的肥胖大妈，因为她要了两份飞机餐导致我延误了航班。

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当时，飞机起飞时间是上午十一点多，一般国际飞机都会考虑乘客没吃午饭，所以中午在飞机飞到平稳的空中后乘务员给每个乘客发放午餐。

乘务员当时推着车子来到我们跟前的时候，坐我旁边的大妈向乘务员要了两份午餐。一开始乘务员是愿意给的，至于什么原因下文会提到。当时，那个男乘务员热情地告诉大妈等会儿给大家发完午餐后另外再给她配送一份午餐过来，这下大妈才没有吭声。

看着大妈拿到了午餐后就像饿了八百年的人一样，囫囵吞枣就把一份午餐吃完了，当时我才吃了几口，他就开始抬头瞻望乘务员，希望乘务员赶紧给他送上另外一份饭。

我很疑惑，一般只有得了乙肝的人才会这么能吃。后来乘务员见到一直招呼他，原本不想给的只好又拿了一份过来给她。

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第二份吃完后过了半个小时，这个大妈坐在我的旁边开始出现异常，只见她捧着肚子，喘着粗气，表情好像要生孩子痛苦的样子。我立马招呼了乘务员过来，让乘务员赶紧出来处理。

当时，飞机上一阵讨论，而且乘务员让我和邻座的乘客都转移到别的位置上暂时入座，此时，飞机上广播问飞机上是否有执业医师，但是，很遗憾当时并没有医生。

机长出于乘客的安全考虑，和塔台联系后，紧急降落在西藏机场。

我也因为延误了到达意大利的航班，直到把这个大妈安全转移后才再次起飞。

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那么这个大妈到底是怎么回事呢？难道是食物中毒吗？

食物中毒肯定是不可能的，毕竟全飞机的乘客都吃了，别的人都没有中毒的现象。后来在我去上厕所的时候，无意中听到几个乘务员在飞机的尾部说着刚刚那位乘客，他们应该知道什么原因，仔细听是说这个乘客暴饮暴食导致胃痛的原因。

确实，当时看到那位大妈吃相实在是难看。本来自己的体重就已经很重，还快速地吃了两份饭。不会肚子痛都不可能。

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那么坐飞机到底要不要吃两份飞机餐呢？当时，我向乘务长请教了这个问题，我想乘务长的话是她乘飞机以来积累的答案。

1.通常飞机在刚起飞和准备着陆的前后两个小时不建议大家吃太多，因为在飞机刚起飞的时候，人的情绪还没安稳下来，比如紧张的心情，这个时候人的味觉还没完全打开，那么这个时候吃两份的话会造成消化不良。而在飞机即将着陆的前两个小时也是不建议吃两份的，毕竟在飞机降落的时候会有一个俯冲的过程，容易造成吃下去的食物倒流，严重的会使得乘客噎住而停止呼吸。

2.国际长途飞机乘坐的时间长达二十个小时，而短的也是几个小时，如果在空中飞行的话，会因为气流不稳，导致飞机颠簸，那就会造成人的食欲不振，类似于晕车的情况，这个时候要是吃多了容易导致呕吐。并且飞机在空中飞行的时候，人容易犯困，这个时候，长时间坐着就会造成消化不良。

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3.坐过长途国际航线飞机的人都能体会到，在飞机上也存在拨快拨慢的情况，毕竟每个国家的时差还是有区别的，不管是拨快还是拨慢，飞机上的时间都是按照中国人的饮食时间来上餐的，比如，你当前的时间才十一点，但是因为拨快一小时，那么当前飞机上的时间就是十二点，这个时候飞机就会提供飞机餐，而实际情况下你根本就不饿，毕竟两餐的时间间隔缩短了。这个时候，你再吃两份下去就会太饱。

4.国际飞机对飞机的重量是有一定限制的，虽然多一份饭可能并无大碍，但是在整体来说就是增加了飞机的运输成本，所以飞机上实际的备餐不会太多，如果从一开始就有人要求给两份的飞机餐，那就有可能造成后面的人会没有，或者会导致有些乘务员没有饭吃。