为什么中国富豪选择公务机的时候，喜欢湾流类而不是波音bbj家族的737、787等，或者是空客acj的320？ _bbj

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我们首先弄清楚湾流、波音、空客三家的主流业务。

湾流：是世界上生产豪华、大型公务机的著名厂商；

波音：是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。

空客：空中客车公司（Airbus ，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造、研发公司， 1970年12月于法国成立。

看到上面各公司在领域与主流中可以判断出，湾流的主流业务在公务机；波音与空客是民用飞机领域。

富豪们最喜欢的是专业的、豪华的，湾流可以在预订时就可以把内饰直接选定；波音与空客一般都是出厂后再改造客户心中的飞机要求。

其他网友观点

谁都可以买747这样的飞机？

运营费用就是无底洞，再牛叉的富豪也就是买十来个座位的商务机而已，不是谁都能如阿布一样买波音767 。

价值10亿美元的767—300：

为什么中国富豪选择公务机的时候，喜欢湾流类而不是波音bbj家族的737、787等，或者是空客acj的320？

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阿布拉西莫维奇：

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2021年3月，《胡润富豪榜》给阿布的财富定义是第104位和200亿美元。

所以一般富豪没必要买这样的。

4000万刀以下的中小型行政机，也能飞行3000~9000公里，不好吗？

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公务机内部：

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其他网友观点

【为什么中国富豪选择公务机的时候，喜欢湾流类而不是波音bbj家族的737、787等，或者是空客acj的320？】其实湾流类公务机比波音家族、空客价格贵，富豪喜欢买公务机主要原因还是设计上区别，公务机一般航程差不多13000-15000之间737、320之类只有6000公里，如果货仓改副油箱，可以达到10000-12000公里但是也比不过公务机，公务机还有个好处是短距起降，这样他可以随便在一个机场降落737、320机场最低要求也要4c级别，这也是公务机优势，还有一个好处公务机不仅可以短距起降还飞的高737、320只能飞12000米高度，公务机可以15000高度。这样有几个好处：第一避开了拥堵的12000高度避开了繁忙的航线，安排更加自由，第二高度越高气流颠簸越少，别小看这3000米高度差， 15000高度气流颠簸少的多更加平稳，公务机还有一个好处增压系统比起737、320好太多了，坐飞机的疲劳感耳朵不舒服都是增压系统不优秀导致的，客机直到787 350才有限的改进了增压系统，但是仍然比不过公务机的，还有一个就是静音了，公务机比客机更加静音，大家可以看公务机和客机发动机的设计，公务机是整个蒙皮包裹发动机，并且发动机细长，客机尾椎部分是裸露的，并且短小肥胖。