汽车加油常见误区


汽车加油常见误区

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有人为了开车更省油,习惯油表指针接近0线时才去加油,有人为了避免频繁进站加油会把油加到“嗓子眼” 。那么,您知道究竟什么时候去加油合适吗?又应该加多少最好呢?下面,小编就和您说说汽车加油常见误区和正确方法,一起来学习下吧 。
1.黄灯亮了加油正确:油量剩余1/4时加油
每辆车在黄灯亮的时候,还是有一定油量,一般这个时候就该去加油了,但最好还是在黄灯亮之前加油 。
许多说明书上都提醒,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于保护油泵的考虑 。现产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温,假如汽油太少,油泵就不能被油泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁;假如车子的油箱已经长时间没有清洗,由于汽车油箱底部杂质较多,油量少就很容易造成油路堵塞;同时,燃油不多时,还会使汽油泵工作负荷增加,影响油泵内转子的冷却 。此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器 。
所以,小编建议,您在使用过程中,应经常检查油表是否到底 。千万不要等油表灯亮了再去加油,因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜 。同时,如果不及时进站加油,还会导致汽车抛锚,给车主的出行带来极大不便 。
2.加满箱油正确:加到第二次“跳枪”即可
【汽车加油常见误区】 加油,究竟加多少才合适呢?假如长时间在市区驾驶,最好不要加满油,因为满箱的油会让油耗上升 。同时,一些车主因加油过量而导致碳罐损坏的事情,也时有发生 。特别是新车,第一次加油时最好不要加满,因为太满,可能会使油浮及传感器失灵,导致油表计量失真 。
小编咨询本网专家后给出的解释是,汽油车燃油蒸气吸附脱附装置,俗称“碳罐”,是减少汽车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置 。加油太满,汽油箱上端没有空间,汽油形成的蒸汽就没地方排放 。这样,进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽,会对碳罐造成危害 。所以,小编建议,您每次加油不要太满,标定45升的油箱,每次在剩下十升左右汽油开始加油,一般加到第二次“跳枪”为止 。
最后,小编和本网专家联合提醒各位车主,如果遇到车辆油箱加油过多,造成油箱出气口埋在汽油里,使得出气管往碳罐流油,最后漏到路上的现象时,应改变加油方式,不要加到“跳枪”,再换掉碳罐,问题即可得到解决 。
以上就是小编为您整理的关于汽车加油常见误区的全部内容,希望对您有所帮助 。如果您还想了解更多车辆保养小知识,例如雨季汽车维护保养常见误区等专业问题,请继续关注哦!

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