汽车免维护电瓶的修复方法
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我相信电瓶对汽车的重要性是不言而喻的 。所以对电瓶的养护工作也就显得尤为重要 。现在就来教给大家一些关于汽车免维护电瓶的修复方法 。
1、维护电池以前 ， 首先要清理被修电池外表的灰尘 ， 清除端子上面的沾污和锈蚀 。然后再打开排气阀 ， 观察电池内部的电解液 。
2、撬开胶粘的或者热封的电池上盖 ， 露出免维护电池的橡胶排气阀 ， 小心拆下排气阀 ， 观察电池内部情况 。检查是否由黑色杂质 ， 如果有明显的黑色浑浊杂质 ， 说明电池的正极板已经明显的软化 ， 电池修好的可能性比较小 。如果没有黑色浑浊杂质 ， 需要等待4小时以后 ， 水充分深入电池 。同时 ， 给电池加含0.1%～0.5%的电解液 ， 到电池上面刚好有流动的电解液 。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降 ， 不需要进行本步骤操作 ， 直接进入下面预充电 。
3、就是对电池进行恒压限流充电 。一般采用0.1c～0.25c电流充电 ， 到16.2v以后 ， 通过降低电流的方法 ， 维持充电电压 ， 一直到充电电流下降到0.03c的时候 ， 停止充电 。充电以后 ， 观察电池内部是否还有游离分子 ， 如果没有 ， 需要补0.1%的溶液 ， 一直到出现少许游离分子 。如果每个单格里都有游离分子 ， 用倾倒和吸管吸出可见到的游离分子 ， 使电池处于准贫液状态 。注意 ， 充电的时候 ， 会有气体带着电解液从排气孔中溢出 ， 为了不污染环境 ， 电池应该放到特定的容器中 。
充电结束以后 ， 电池静止半小时以后 ， 测量电池的开路电压 ， 电压应该在12v以上 ， 如果电池电压低于12v ， 特别是低于10.8v ， 电池可能有内短路 ， 该电池已经没有维修价值 。
4、蓄电池修复 ， 连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上 ， 开启修复仪 ， 对电池进行修复 。首次修复时间应该不低于48小时 。
5、容量测试
给电池按照0.1c电流放电 ， 记录放电时间 。其放电电流乘以时间的小时数 ， 就是电池修复的容量 。如果电池容量达到到标称容量的70％以上 ， 结束修复 。如果容量没有达到70％的标称容量 ， 继续按照步骤３充电 。充电以后继续修复 ， 一般 ， 超期存贮一年的电池需要进行二次修复 ， 才可以恢复到超期存贮以前的状态 。
注：c蓄电池的概念：c表示电池的容量 ， 例如 ， 汽车使用的启动电池的容量有36ah、54ah、70ah、90ah、105ah、112ah、154ah、182ah等等 。电池容量不同 ， 充电电流也应该不同 。0.1c充电 。对于36ah的电池来说 ， 充电电流就是36×0.1＝3.6a 。对于112ah的电池来说 ， 0.1c电流就是11.2a电流充电 。所以 ， 本说明中规定的电流就是电池的ah数乘以悉数就可以了 。
以上方法您学会了吗？关于如何维护保养汽车电瓶等安全驾驶知识 ， 请打开 。
【汽车免维护电瓶的修复方法】
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