拉萨的大巴车冬天开暖风吗？
【拉萨的大巴车冬天开暖风吗？】
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在北方的冬天 ， 大巴车是有暖风的 ， 一般是安装在脚下的部位 ， 也可以称作是暖气 ， 就是汽车废气经过的地方 ， 或者是汽车水箱循环接出来的循环 ， 最后带动了暖气 ， 至于说暖风 ， 怎么说呢？
如果是排除这类方式取暖 ， 就是冷热空调取暖 ， 夏天的时候冷风空调的制冷用的媒介是氟 ， 冬天制热用的理论就是电加氟的模式 ， 交换成热气 ， 之后供热给汽车内部 ， 但是制热的成本要比制冷的成本高多了 ， 制冷可能油耗是每公里平均2毛钱 ， 那么制热可能需要4毛钱左右 ， 成本太高了；
为什么西藏司机 ， 不会是用冷热空调 ， 给车内加热呢？
一是块接近汽车的油耗了 ， 那么司机就绝不会使用冷热空调 ， 而是尽可能的使用汽车本身带有的制热系统来给车厢内供热 ， 如果没有这样的系统 ， 那就只能自己解决冷热问题了 ， 知道了吧？
费油就是成本 ， 成本太高 ， 对于汽车司机来讲 ， 这是一个低利润的时代 ， 不得不思考吧？
二是在西藏 ， 汽车本身是有动力损耗的 ， 高原上行车 ， 动力损耗是很严重的事情 ， 特别是自然吸气的车 ， 由于空气稀薄 ， 汽车燃油需要和空气混合后进入气缸 ， 这时候进入和混合气氧气没那么多 ， 那就燃烧不充分 ， 进而影响汽车的动力 ， 同时会提高汽车的油耗 ， 为什么不使用汽车冷热空调 ， 可能有这方面的原因所在 ， 不知道这么说 ， 能理解吗？
三是西藏的白天 ， 说实话只要不刮风 ， 应该不会太冷 ， 所以不开空调热气 ， 也会可以过得去 ， 但是 ， 另外汽车内坐着乘客多的话 ， 也会产生巨大的热量 ， 火车就是冬天有时候 ， 也开冷风；
为什么 ， 就是要净化空气 ， 而且要冷热结合 ， 才能调解室内温度 ， 所以就不开暖风了了；
在西藏 ， 大巴车不开暖风 ， 主要是思考到动力问题 ， 经济性问题 ， 除此之外没有其他的可能性；
其他网友观点在拉萨待了十几年 ， 你问的这个问题有点不着边 ， 不知道你说的哪一种 ， 都给你说一下吧 。城际大巴看司机 ， 心情好就开 ， 不好就不开 ， 最主要的就是那边大多乘坐的是藏民 ， 味道不需要我过多说明,旅游大巴大多会开 ， 但是也要看司机 ， 公交大巴不会开 ， 小型大巴不会开 ， 反正开与不开都是一样的 ， 里面味道感人 。
其他网友观点我在04年到拉萨修过大客车 。当时是售票处到机场的大客车 。冬天清早肯定开暖风的！中午太阳高照车厢温度高基本就不开了 。由于豪华大客车车窗玻璃是密闭的 ， 拉萨空气又干燥车厢内空气不是很好（藏族人的体味大）另加上藏族人的习惯车厢里乱糟糟的 。基本就要开空调通风（不制冷方式） 。否则坐在里面我们内地人是吃不消的 。相对汉族人开的同样车卫生完全两样车内外都干净 。
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