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收购|被现代汽车收购后，波士顿动力机器人组团斗舞

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收购|被现代汽车收购后，波士顿动力机器人组团斗舞
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图片来源：unsplash

采访人员｜陆柯言
美国当地时间12月29日 ， 波士顿动力在其Youtube账号上发布了一段视频 。 视频中 ， 波士顿动力所有机器人阵容 ， 包括人形机器人Atlas、狗形机器人Spot和Handbox组团跳舞 ， 舞曲则是来自The Contours的《Do You Love Me》 。
【收购|被现代汽车收购后，波士顿动力机器人组团斗舞】这并不是简单的机器人动作秀 ， 所有机器人的舞步都是跟随《Do You Love Me》的节奏设定的 。 波士顿动力为这段视频配文称：“我们全体队员一起庆祝 ， 希望会开始一个更快乐的一年：波士顿动力公司祝福新年快乐 。 ”
波士顿动力的机器人会跳舞也不是什么新鲜事了 。 2018年 ， 机器狗Spotmini就与人类同台 ， 合跳了一支名为《Workshopping in Progress》的舞蹈 。 不过 ， 当时Spotmini的舞姿还稍显笨拙 ， 动作也不如现在这般丰富 。
波士顿动力是美国一家四足机器人研发企业 ， 其研发的机器人功能颇为丰富 ， 比如搬运货物、横穿泥土、跑跳后空翻、与人类“搏斗”等 。
两周前 ， 日本软银以1万亿韩元（约合60.22亿元人民币）的价格 ， 将波士顿动力出售给现代汽车 。 收购完成后 ， 波士顿动力的估值约为11亿美元 。 根据协议 ， 现代汽车将持有波士顿动力大约80%的股份 ， 而软银则保留20%的股份 。

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这家美国机器人制造公司已历任三任股东 。 1992年 ， 其被分拆于麻省理工大学的机器人实验室；2014年被谷歌花30亿美元收购；2017年又被软银收购 。 如今 ， 它“投靠”了一家汽车企业 。
几经转手的波士顿动力 ， 一面被全世界机器人公司瞩目 ， 另一面也遭受过度烧钱、盈利模式不够清晰的质疑 ， 一度被戏称为“烫手山芋” 。
波士顿新任CEO Playter近日在谈到公司被出售时表示：“从根本上来讲 ， 软银是一家投资公司 ， 所以我们一直期望某种形式的退出 。 因此 ， 这（被出售）对我们来说真不算是个惊喜 。 他们（软银）看到了这个成熟的时机……因为我们产品的发布 ， 需要逐渐寻求另一种合作伙伴 。 ”
关于商业化的困境 ， 波士顿动力公司的创始人Marc Raibert曾对此表示 ， 商业化始终是最终目标 ， 但经过被收购 ， 波士顿动力能够将机器人投入更高档次的生产 。
今年6月 ， 波士顿动力开始销售首款商用机器人Spot ， 售价约为7.45万美元 ， 算是迈出了商业化的第一步 。 自那以后 ， 这家公司已向电力、建筑、制造、石油和天然气以及采矿等多个行业销售了数百台机器人 。
Playter透露 ， 波士顿动力计划明年初扩大Spot产品线 ， 推出机械手臂、仓库机器人、物流机器人等 。

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