IT|俄罗斯L-Charge拟通过移动式/固定式充电站来改变EV充电困境( 二 )
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应用截图显示 ， 整车充电的费用将为38.16美元 。奇怪的是 ， 该应用截图显示的是一辆野马GT ， 然而这不是一辆电动汽车 。
发电
移动式和固定式充电站都能利用内部相同的技术来发电 。L-Charge称 ， 天然气和氢气可以作为气体或液体转换为低碳或清洁能源 。充电站可以使用液化天然气或液化天然气和氢气的混合物在现场生产电力 。
L-Charge表示 ， 低碳燃料是市场上最经济可行的燃料 ， 它可以作为走向碳中性解决方案的桥梁技术加以利用 。该公司还表示 ， 即使使用纯液化天然气发电仍能大幅减少排放 。据推测 ， 该公司的意思是 ， 跟从电网充电相比 ， 它可以大幅减少排放 。
L-Charge的目标和使用
L-Charge的目标是到2026年创造20亿美元的收入 。该公司将其移动和固定的充电站视为解决充电供应不足的解决方案 。也许其充电站最可能被利用的地方是那些需要为重型卡车和机械充电的车队业主 。虽然电气化的半挂卡车和重型机械今天并不常见 ， 但它们肯定正在被开发并将在未来变得普遍 。
L-Charge还认为其离网充电站是对传统电网的理想解决方案 。由于其两个充电系统都能以接受电力的速度为车辆充电 ， 所以这些解决方案还可以成为让FAST充电器更快地部署的答案 。L-Charge固定式充电站可以完全自主 ， 它一次可使用两周时间 。据推测 ， 该系统的限制将会是其燃料来源可以持续的时长 。
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