|我被“山寨”顺风车App骗了( 四 )


客服还建议 , 如果是经常跑顺风车 , 可以购买VIP卡 , VIP卡能减免服务费(滴答平台的服务费是10% , 购买VIP卡可以减免到5%) , 而越高级的VIP卡越能更快地抢到单子 。
同时对方表示:滴答和嘀嗒没有任何关系 , 不存在模仿 。
真顺风车?还是打擦边球?
作为新生事物 , 顺风车一度没有明确的定义 , 更没有规范 , 整个行业在不断摸索中前行 。
在2016年《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中 , 政策给出了顺风车明确的定义:私人小客车合乘 , 也称为拼车、顺风车 , 是由合乘服务提供者事先发布出行信息 , 出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车 , 分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式 。
按照交通运输部2020年11月的回应 , 顺风车不需要办理网约车相关许可 , 不过顺风车要符合相关要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的 , 分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制 。
从定义和回应就能看出 , 真顺风车的核心要义是真顺路和低定价 。
那么 , 滴答顺风车满足这两大核心要求吗?
顺风车的老用户李亮是今年年初注册的滴答 , 他发现 , “其他平台对于顺风车主的审核很严格 , 会审核车主是不是失信人 , 有没有酒后驾车记录 , 身份证是不是真实的等等 , 但在滴答上 , 交了注册费就很快审核通过了 。 ”他试用了一段时间后总结:“滴答顺风车的这种机制 , 其实很难吸引真正的顺风车主 , 反而会吸引专职跑黑车的车主 。 ”
按照常规 , 顺风车其实是“共享出行” , 相当于乘客分摊一部分车主的出行成本 。 所以 , 顺风车普遍都是低价的 , 甚至要比同路程的快车便宜一半 。
但滴答平台不同 , 不少乘客向深燃指出:滴答的价格要比一般的顺风车平台价格贵 。 张兰给深燃算了一笔账 , 往常20公里的路程 , 普通顺风车大概收费35元 , 快车大概60元 。 而滴答平台是45元 。
这就更容易吸引一批奔着赚钱去的专职司机 。 滴答顺风车的服务协议和计价规则里甚至还写道:“必须获得网络预约出租车运营许可证 , 才能在本公司旗下平台从事网络预约顺风车服务、且需要办理道路运输许可证 。 ”

|我被“山寨”顺风车App骗了
文章图片
图13/13
滴答顺风车服务协议及计价规则截图
在李亮看来 , 只有专职跑活的人 , 才有动力花数百元去买滴答顺风车的各种会员卡 , 而真顺风车主是不会有这么强的经济驱动因素的 。

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