IT|梅赛德斯-奔驰发布环保商用货车概念车Sustaineer_梅赛德斯-奔驰发布环保商用货

【IT|梅赛德斯-奔驰发布环保商用货车概念车Sustaineer】当地时间周三，梅赛德斯-奔驰发布了其Sustaineer商用货车概念车。这款全电动设计研究全称可持续发展先锋(sustainability pioneer)，它以这家汽车制造商的eSprinter为基础，配备了旨在节约资源、改善城市居民的健康和安全、甚至保护气候的功能。

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Sustaineer的有趣之处在于，这些项目中没有一个是离奇的或过于复杂的。它的许多环保功能可以在短时间内以相对较低的成本实现，这也是梅赛德斯-奔驰未来可能在其货车上做的事情。在有可能的市场，该部门的目标是在本世纪末实现完全电动化。等到2022年，全球所有公司拥有的货车工厂的生产应实现碳中和，它们将只使用可再生电力。最后，作为其Ambition 2039战略的一部分，梅赛德斯-奔驰货车集团希望在其车辆的整个生命周期内实现碳中和，从制造到充电到服务以及中间的所有环节。Sustaineer中强调的概念可以帮助该汽车制造商实现这些雄心勃勃的目标。
这款货车的特色之一--也是最令人好奇的--是其微粒过滤系统。Sustaineer有两个微粒过滤器，一个安装在格栅后面，另一个在车身下面。你可能认为这些装置是一些排放控制系统的一部分，但请记住，这款货车是全电动的。这些过滤器实际上不是用来清理废气，而是在驾驶和充电时刷洗空气，捕获大小为10微米的颗粒物。这可以极大地改善车辆排放密集的城市地区的空气质量，特别是如果有大量配备这种过滤系统的车队。

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但不仅仅是内燃机会排放微粒。根据梅赛德斯-奔驰的说法，它们只占其中的12%左右。轮胎、刹车和路面本身都会产生细小的灰尘，这些都影响了空气质量。为了进一步减少这些排放，Sustaineer采用了低滚动阻力轮胎和陶瓷涂层的铸铁制动盘。车队客户也会喜欢这些部件，因为它们在使用中的寿命应该更长，这能减少维护成本。
Sustaineer还减少了另一种类型的污染：噪音污染。这种货车的电动动力系统比内燃机更安静，但这还不是全部。低滚动阻力的轮胎不仅效率更高而且比其他轮胎产生的噪音更小。最后，Sustaineer的特点是梅赛德斯-奔驰所谓的 “Speed Delivery Door（快速送货门）”，它可以自动打开。这不仅提高了司机的效率，而且它比传统的滑动门安静得多。对于送货路线上有约150个站点的司机来说，不用手动开关门，每天可以节省25分钟，这是一个巨大的时间。
为了减少碳排放，这款商用车概念车的车顶铺设了近52平方英尺的太阳能电池板。在经常灰蒙蒙的德国，这每年可以提供约828千瓦时的额外能源，这相当于每年约1500英里的自由活动。在阳光较好的地方如西班牙，这些电池板则可以输出1200千瓦时的能量，足以提供超过1700英里的离网续航里程。