硬件|解读比亚迪三季度报：新能源之王却靠补贴为生( 三 )_解读比亚迪三季度报：新能源

比亚迪第三季度财报显示，比亚迪在报告期内计入当期损益的政府补助为5.44亿元，今年前三个季度计入当期损益的政府补助为15亿元。这意味着比亚迪今年前九个月已经获得15亿元政府补贴，按照第三季度的水平，有望在2021年超过2018年的补贴收益。
相对应的，比亚迪的做法是在汉系列和DM-i超级混动的基础上，推出基于e平台3.0的海豚系列新能源汽车，主打10万元走量市场，试图通过新能源走量车型，维持在补贴和新能源积分上的收入。
10月29日港股开盘，比亚迪股份跌约2.5%，证明市场也对比亚迪，尤其是汽车业务的疲软表现展示了担忧。
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