硬件|解读比亚迪三季度报：新能源之王却靠补贴为生_解读比亚迪三季度报：新能源

10月28日晚间，比亚迪披露了截至9月30日的2021年第三季度财报。财报显示，比亚迪在报告期内实现营业收入543.07亿元，同比增长21.98%；归属于上市公司股东的净利润12.7亿元，同比下降27.50% 。前三季度，比亚迪实现营业收入1451.92亿元，同比增长38.25%；实现归属于上市公司股东的净利润24.43亿元，同比下降28.43% 。

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今年的前三个季度，新能源车依然是比亚迪的销售支柱。1-9月，比亚迪汽车全系销量452744辆，同比增长68.32%；新能源汽车销量337579辆，同比增长204.29% 。新能源汽车销量在全部销量中的占比约为74.6% 。
截止10月28日收盘，比亚迪在A股虽然收跌，但总市值依然超过了8800亿元，系中国市值最高的车企。
但比亚迪的第三季度和前三季度净利润均出现了下滑，又引发了外界的担忧，比亚迪是真的触及天花板了吗？
比亚迪的下滑早有预兆？

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按照普遍情况来说，由于受到新冠疫情的影响，比亚迪在2020年的财务基数应该会比较低，从而能够在2021年实现增长。
但实际情况却并非如此。透过比亚迪2020年的财报可以发现，2020年第三季度是比亚迪收入暴涨的时期，主要原因在于：

新车型广受欢迎。比亚迪官方数据显示，2020年9月，比亚迪汉交付量达到了5612辆，环比增长了3% 。这款当年7月12日面世的车型，到了9月底累计交付量就已突破1万辆。当年的11月，这款新车型的单月销量破万。
比亚迪电子受益于生产的全面复苏。据2020年9月的报道，在比亚迪间接控股子公司比亚迪电子代工了苹果新款iPad，还先后承接了小米、华为等厂商的代工需求。在2020年，比亚迪电子贡献了54亿元的净利润。
疫情的全球蔓延令比亚迪受益。2020那边上半年，比亚迪依靠口罩业务获得超过7亿元的收入。随着第三季度海外对口罩需求的强劲增长，这笔收入在持续增加。

核心的汽车产销业务、代工业务保持强劲增长，新业务收益稳定，直接带动了比亚迪收入的快速增长。比亚迪2020年第三季度财报显示，比亚迪营收445.2亿元，同比增长40.72%；归属于上市公司股的净利润为17.51亿元，同比大涨1362.66% 。
2020年前三季度，比亚迪实现营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%；归属于上市公司股东的净利润34.14亿元，同比增长116.83% 。
从今年倒回去看2020年，比亚迪如今的下滑在所难免。从比亚迪的财报中，也可以看出净利下滑，主要是受到几个方面的影响：