“对接五兄弟”
“对接机构分为主动对接机构和被动对接机构 。 神舟载人飞船、天舟货运飞船以及后续发射的两个实验舱都配置主动端 ， 入轨后 ， 它们会自主完成与核心舱上的被动对接机构的捕获、拉回、锁紧 。 不同的飞船将根据任务需求 ， 对接于核心舱上配置的各个对接口 ， 这也是核心舱被称为‘太空母港’的由来 。 ”八院对接机构设计师对第一财经介绍 。
核心舱上共配置了5个被动对接口 ， 设计师称它们为“对接五兄弟” 。
“大哥”在核心舱的后端 ， 核心舱专门的“太空快递通道” ， 又称为“后向对接口” ， 主要用于对接“太空快递小哥”天舟货运飞船 ， 保证整个空间站的货物输送及在轨“能量”补充 ， 同时也是载人飞船的备份对接通道；“二哥”在节点舱的最前端 ， 大名叫“前向对接口” ， 来访的“客人”较多 ， 除了神舟载人飞船、天舟货运飞船外 ， 将来还要会先后迎接问天实验舱、梦天实验舱 ， 堪称“天宫守门人”；大哥和二哥还有特殊的补加接口 ， 都可以为空间站补充推进剂；“三哥”又称“径向对接口” ， 本次神舟十三号载人飞船就是对接在此处 ， 是专门的“航天员通道”；“四哥”和“五弟”在节点舱的两侧呈对称分布 ， 称为“侧向停泊口” ， 将来问天实验舱和梦天实验舱会永久停靠在这里 ， 让航天员的居住条件由“一居室”变成“三居室” ， 大大增加航天员的活动空间和范围 。
对“五兄弟”来说 ， 要如此长时间暴露在太空环境中 ， 承受88000次超过200摄氏度范围的高低温循环、低轨空间原子氧的剥蚀、多频次的对接与分离后仍确保可靠 ， 这对它们来说是一个全新的艰难考验 。 “通常来说 ， 对接机构的设计寿命为3年 ， 而 ‘五兄弟’足以算得上高寿命了 。 ”为此 ， 八院805所对接机构团队全面系统地为“五兄弟”做了“深度体检” ， 并为“五兄弟”量身定制了“延寿保险” ， 包含了可能发生的故障预案共79项并制定了详细处置措施 ， 确保它们在轨期间的健康稳定工作 。
据了解 ， 按照后续空间站建造及运营规划 ， 八院对接机构团队每年都要至少保证5套对接机构的生产交付 ， 才能跟得上空间站工程高密度发射的步伐 。 “只要后续有航天器发射 ， 就必须通过对接机构才能实现与空间站舱段的组合 。 任务重、节点紧 ， 产品的研制生产不允许任何一个环节出现失误 ， 否则就会影响到整个任务的进程 。 ”设计师介绍说 。
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