最新消息|蓝色起源陷入人才流失困境：因CEO要求所有员工重返办公室工作( 二 )_蓝色起源陷入人才流失困境：

过去，“蓝色起源”的人力资源部门会与离职人员进行离职面谈，了解离职原因。但现在，人力资源部门已经基本上停止了这么做。因为，近期离职的员工，都是对史密斯今年以来大力推动的重返办公室政策有所不满。数百名员工曾签署了一份请愿书，要求实施混合工作模式（hybrid work model ），但这一请愿并未得到史密斯的认可。

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消息人士称，史密斯今年花费数百万美元租用了公司总部附近的扩展办公空间，他要求所有员工在九月前回到办公室工作，不允许混合工作模式。史密斯还计划在将来完全禁止远程工作。
今年春季，贝索斯还支持员工重返办公室工作，但他后来又否决了史密斯的这一政策。消息人士称，除少量员工外，其余大部分员工将继续进行远程工作。全面重返办公室的时间已经被推迟到了明年1月份。
贝索斯聘请史密斯作为他的得力助手，负责日常决策，这一角色有点类似于格温·肖特韦尔（Gwyne Shotwell）在SpaceX所担任的角色。肖特韦尔在马斯克的领导下担任SpaceX的总裁兼首席运营官。
到任后，史密斯迅速增加了“蓝色起源”的员工数量，从2017年的一千多名员工扩展到目前的近四千名员工。但在史密斯的治下，公司在多个主要项目上均陷入了挣扎，公司的首席运营官也在去年年底离职。
该公司今年最大的胜利是新雪帕德火箭首次载人发射的成功实施。但这一里程碑式的成功也是在多年的计划延迟后才得以实现。该公司原本计划在2017年年底前实现该型火箭的载人飞行。
新葛伦火箭是面向下一代火箭市场的可重复使用的轨道发射火箭。下一代火箭市场目前主要由SpaceX和联合发射联盟（United Launch Alliance, ULA）两家公司主导。新葛伦火箭最初计划在2020年进行首次飞行，但现在最快也要到2022年的第四季度才能实现了。据一位熟悉火箭研发进展的人士的说法，2022年发射都有点过于乐观了，新葛伦的首次试飞有可能在2024年或者更晚。
BE-4是“蓝色起源”的火箭发动机的核心部件，本应在2017年前就准备就绪。但在研发过程中，BE-4碰到了无数的问题。因此，直到现在，“蓝色起源”仍未能开发出性能可靠的火箭发动机。值得注意的是，BE-4不光对“蓝色起源”公司非常重要，对ULA也非常重要。ULA已经与“蓝色起源”签约，将使用BE-4发动机为该公司的火神火箭（Vulcan rocket）提供动力——ULA长期以来一直是五角大楼机密航天器的发射供应商。
知情人士称，根据合同，“蓝色起源”应在2020年4月前向ULA交付首批两台BE-4火箭发动机，但到了2019年初，该公司的发动机团队向史密斯提交了一份进展报告，称BE-4发动机的每个部件都还存在技术问题没有解决。到现在为止，该公司仍未向ULA交付BE-4火箭发动机。