研发领域|华为:“有质量地活下来”

华为刚刚发布了2021年上半年经营业绩 , 在众所周知的艰难环境下 , 整体经营成果来之不易 。
数据显示 , 2021年上半年 , 华为实现销售收入3204亿元人民币 , 净利润率为9.8% , 相比去年上半年提高了0.6个百分点 。 其中 , 运营商业务收入为1369亿元人民币 , 企业业务收入为429亿元人民币 , 消费者业务收入为1357亿元人民币 。 值得注意的是 , 出售荣耀的获利未计入此次财报 。 根据最新一期《财富》世界500强排名 , 华为排名44位 , 比去年上升5位 。
华为回应经济日报采访人员说 , “我们对企业业务的全年目标达成充满信心 , 预计2021年企业业务仍将是华为最具潜力的增长引擎 , 保持稳步增长;预计2021年运营商业务将保持稳健发展 , 总体上会略有增长” 。
业内专家认为 , 华为企业业务虽然现在绝对值不高 , 却是华为未来发力的重点 。 华为在智能网联汽车领域布局已久 , 已有了成熟的“激光雷达+视觉算法”系统 , 而智能网联汽车产业将是万亿元级的市场 。
华为在智能网联汽车领域进展迅速 。 中信证券研究认为 , 目前华为已推出30余款智能汽车软硬件产品 , 覆盖激光雷达、车载芯片、鸿蒙OS车机系统、自动驾驶软件等 。 华为赋能的相关车企 , 在中国市场有望拿到20%至30%市场份额 。
据了解 , 目前 , 华为与车企的合作方式主要有3种:定位为智能化零部件供应商 , 直接向车企提供智能汽车软硬件智能化产品;定位为车企平台化产品及服务提供商 , 向车企提供多款智能汽车软硬件产品组合 , 比如赛力斯华为智选SF5汽车;定位为智能汽车全栈式解决方案提供商 , 向车企提供华为Inside , 比如与北汽极狐ARCFOX 阿尔法S汽车开展合作 。 未来还有更多可能 。
专家分析说 , 运营商业务是华为的老阵地 , 华为在5G领域已经具备领先优势 , 加上新基建政策和5G建设浪潮 , 仍将保持比较稳定的发展 。
华为轮值董事长徐直军表示:“我们明确了公司未来5年的战略目标 , 即通过为客户及伙伴创造价值 , 活下来 , 有质量地活下来 。 展望全年 , 尽管消费者业务因为受到外部影响收入下降 , 但我们有信心 , 运营商业务和企业业务仍将实现稳健增长 。 ”
【研发领域|华为:“有质量地活下来”】华为多年来一直坚持对研发领域的投入 , 过去3年 , 基本上把每年近15%的收入投入到研发领域 。 今年还会继续加大研发投入 。 徐直军表示:“面对挑战 , 全体华为员工都展现了非凡的勇气和力量 , 感谢他们的付出 。 华为依然坚信数字技术的创新 , 可以为人类社会面临的新问题带来新的解决方案 , 通过产品和技术创新 , 帮助推动低碳社会、智能社会的到来 。 ”采访人员 黄 鑫

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