端勾型钢纤维应用于公路桥梁 ， 水工大坝 ， 铁路工程轨枕 ， 港口及海洋工程 ， 隧道及矿井工程 ， 管道工程及其它建筑工程中 。
钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同 ， 不同点为：强度双控标准（抗压强度和弯拉强度）；钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定；单位用水量和砂率与纤维掺量有关 ， 每掺加0.5%（体积率）钢纤维 ， 单位用水量增加6kg ， 砂率增大2% 。 为增强砂浆或混凝土而加入的、长度和直径在一定范围内的细钢丝 。 常用截面为圆形的长直钢纤维 ， 其长度为10～60毫米 ， 直径为0.2～0.6毫米 ， 长径比为30～100 。 为增加纤维和砂浆或混凝土的界面粘结 ， 可选用各种异形的钢纤维 ， 其截面有矩形、锯齿形、弯月形的；截面尺寸沿长度而交替变化的；波形的；圆圈状的；端部放大的或带弯钩的等 。
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【长度|端勾型钢纤维的应用范围与钢纤维配合比设计与普通混凝土相同与不同点】
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