周克平：IT行业的公司在全世界一直占有非常大的地位 ， 而我们中国半导体更是巨大的进口来源 ， 是几千亿美金级别的 ， 而且能源的发展和转化的控制、调配都是来自于芯片 。
新能源和半导体这两个行业 ， 我们叫做“时代资产” ， 中国到今天 ， 迎来了“时代资产”要爆发的时刻 。 而新能源无论是“光伏”还是“新能源汽车” ， 对功率半导体的需求一直在大量增长 ， 其中有很多投资机会 。
芯片设计可能3-5年实现从追赶到领先
姚志鹏：中国要走出半导体技术瓶颈需要多长时间？
周克平：分不同的环节 。 比如在芯片设计环节 ， 可能用3-5年就可以像过去IT行业一样 ， 实现从追赶到领先的过程 。 但是设备材料和制造环节 ， 会需要更长的时间 ， 可能是5年甚至以上的周期 。 其实我们没有完成的事情反而可能可以给我们带来非常多的投资机会 。
新能源机会堪比上一轮互联网和信息革命
姚志鹏：克老师怎么看待新能源行业未来的发展前景？
周克平：我很看好新能源 。 能源变革堪比上一轮互联网和信息革命 ， 所带来的机会是非常大的 。 今天发生的第四次工业革命是来自人工智能和能源革命的引领 ， 而人工智能和能源革命的交集是什么？
是新能源汽车 ， 我叫做智能电动车 ， 它的渗透率就像过去的智能手机 ， 云计算 ， 未来三五年可能就会迅速提升 。
新能源行业会是全世界的共振 ， 以新能源汽车为代表的这种能源革命可能是第四次工业革命的主旋律 。
新能源车渗透率3年左右能达到50%以上
姚志鹏：克老师觉得中国未来新能源车渗透率能到多高？
周克平：我认为最后的渗透率会达到非常高的水平 。 今年基本已经达到10%了 ， 不同的层级可能不一样 ， 但50%以上是非常确定的事情 ， 不会太久 ， 可能也就是三年左右的时间 ， 但是再往上面可能就需要技术和基础设施的完善了 。
缺芯是个短期问题
周克平：想问一下缺芯对于整个新能源的需求、供给会造成什么样的影响？
姚志鹏：缺芯肯定是短期问题 ，但目前对新能源影响比较小 ， 因为整个芯片下游尤其是一些偏通用的芯片 ， 应用场景是很多的 ， 但大家在产能有限时一定是保战略客户 。
目前优先级最高的应该是新能源汽车 ， 第二是传统汽车 ， 接着是消费、电子跟家电 。
缺芯只是造成小波动 ， 但波动反而是理想投资的好机会 ， 这也给我们国产芯片厂商提供了很多的机会 ， 能够进入到测试环节 ， 有了试错的机会 ， 一些功率半导体的公司也就获得了一些机会 。
“左磷右锂”是早期局部过热的表现
周克平：整个新能源板块 ， 最近包括一些偏上游的一些资源 ， 还有稀土 ， 甚至元素周期表也被拉出来了 ， 您怎么看这种热度？这是不是说明短期有一些风险的积累？
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