既要找得到又要对得准！神舟十二号载人飞船将与天和核心舱这样交会对接
6月17日 ， 搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭 ， 在酒泉卫星发射中心点火发射 。
按计划 ， 神舟十二号飞船入轨后 ， 将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口 ， 与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体 。 这是一个非常复杂的过程 ， 在太空中进行交会对接 ， 就是要让两个飞行器在太空能互相找到 ， 还要能够对得准 ， 这可不是一件容易的事 。
神舟十二号与火箭分离后 ， 将进行多次变轨 ， 来到与空间站核心舱相同的距离地面393公里的轨道上 。
航天科技集团五院 神舟飞船总指挥 何宇：（飞船绕地球）一圈的话是1.5个小时左右 。 一般是前三圈 ， 每圈做两次变轨 ， 就完成了6次变轨 ， 然后就到达了离空间站大概50公里左右的一个瞄准点 。
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神舟飞船经过约4.5个小时的飞行 ， 就能与核心舱相见 。 接下来它们就要逐渐逼近 ， 它们需要不断地确认位置关系 ， 调整自己的姿态和速度 。 以前 ， 神舟飞船只要追上目标飞行器 ， 从后面直接对接上就可以了 ， 但是这次 ， 神舟飞船却要从前面与核心舱对接 。
航天科技集团五院 神舟飞船总设计师 贾世锦：以前相当于是追着对接 ， 现在是要先追到前面去 ， 调头后拦截再对接 ， 相当于这么一个过程 。
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这次神舟十二号飞船要与重达35吨的空间站天和核心舱与天舟二号货运飞船的组合体进行交会对接 ， 而神舟飞船只有8吨重 ， 巨大的质量差异给交会对接过程也带来新的难度 。
航天科技集团八院 载人飞船系统副总指挥 顾侧峰：对接目标的当量大了以后 ， 对接的碰撞会更大 ， 就算你控制比较好 ， 对这个目标的碰撞会更大 。 所以说我们这次对对接机构也进行了适应性的更改 ， 增加了可控阻尼 ， 减少对大目标对接时的碰撞影响 。
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在对接的过程中 ， 两个航天器的相对速度不断减小 ， 缓缓靠近 ， 神舟十二号飞船上有一个主动捕获装置 ， 在对接时会提前伸出来 ， 就在与核心舱的对接机构接触的一瞬间 ， 紧紧抓住并拉回再锁死 ， 最终完成交会对接 。
航天科技集团八院 载人飞船对接机构分系统主任设计师 姚建：装在载人飞船上的叫主动对接机构 ， 对接环主动伸出去、然后在主动对接机构上配套的有三把捕获锁 ， 在被动对接机构上配套有三个卡板器 ， 这个就像咱们的门栓和门锁一样 ， 两个飞行器对接环接触上之后 ， 捕获锁就把两套对接机构锁住了 。【过程|既要找得到又要对得准！神舟十二号载人飞船将与天和核心舱这样交会对接】（央视新闻）
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