冲击压路机ONE 冲击碾压机械是什么？不同冲击碾压型号淮滨至内乡施工现场冲击碾压机械

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冲击碾压机械，也叫冲击压路机，冲击式压路机。由于它的外形比较像梅花的花瓣，因此在一些施工现场，客户常称谓其为梅花碾压路机、梅花碾、梅花冲击压路机。

冲击碾压机械

冲击压路机为双轮结构，以非圆形轮沿地面对土石材料进行静压、揉搓、周期性冲击的连续作业，产生强烈的冲击波，向下具有地震波传播特性，有些土石材料性状有效压实厚度达1.5m ，比现有振动压实机械有更好的压实功效，使被冲压的土石填料更接近于弹性状态。冲击压路机的冲击功用抵达超重压实功，能使深层公开土地压实度不时进步，抵达重型标准压实度的90%以上。

每层40.0m~1.0m厚的路基可采用一层20.0m~1层均匀碾压成型。
冲击碾压淮滨至内乡高速公路施工现场：

冲击碾压项目规模：淮滨至内乡高速公路豫皖省界至淮滨段起点位于豫皖省界处，路线向西经廖庄西，跨越饮马港后在前园附近接淮息高速公路，设置前园枢纽互通式立交，到达终点。路线全长14.688公里，全线位于淮滨县境内。本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

投资估算和资金筹措方案：项目建设总投资189991.65万元，平均每公里投资12935.16万元。其中建筑安装工程费124604.09万元；征地拆迁费用为31310.76万元；工程建设其他费用为7849.84万元；预备费14738.82万元；建设期贷款利息11488.13万元。
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