|滴滴交卷

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文/三表猫
来源:三表龙门阵

滴滴上市的消息终于落定 。
想到我那可怜的队友 , 不禁笑出声来 。
他在滴滴工作 , 每次有上市消息传来 , 我们便撺掇他发红包 。
‘兄弟 , 苟富贵 , 勿相忘啊 。 ’
他总是讪讪地说:‘莫开玩笑 , 打工人 , 打工人而已 。 ’‘兄弟们 , 饮茶、饮茶 。 ’
起哄之下 , 红包自然发了许多次了 , 但那彼岸的钟声始终没有敲响 。
我是盼人好的 。 我希望他能借助公司的上市 , 完成自己小小的目标 。
财务上的回报 , 对这个城市里无数在互联网企业工作的人来说是莫大的告慰 。
天天奔波图的是个啥呀 , ‘放松放松’的道理都懂 , 可谁不想 , 这一朝一夕的奋斗有个体面的交待呢?
哪怕是给父母的一个电话 , 他们会觉得你出息大了 , 心中的大山 , 卸了一座 。

作为企业的大家长 , 程维也要给兄弟们一个交待 。
他总会说起事业草创期 , 与同事在寒风肆虐的西客站 , 挨个给司机介绍业务的‘苦日子’ 。
定下了两个月突破1000个司机的目标 , 结果40天里 , 无人问津 。 线上的同事清晨信心满满出发 , 晚上垂头丧气回来 。 任何绚丽的话术 , 经客户一问:‘你有交通委的红头文件吗?’便坍缩的无影无踪 。
这人生的至暗时刻漫长到无边无涯 , 可在用户眼里‘滴滴’这种新生事物 , 仿佛是一夜便在城市的每个角落滋长 。
我甚至怀疑 , 程维就没有一天享受过‘成功的喜悦’ 。
摆在他面前的是一张又一张考卷 。 你起势了又如何?你赶跑了优步又如何?安全的问题、司乘关系的问题……哪有一天舒服日子过呢?
滴滴被称为‘超级独角兽’太久了 , 就像总称呼一个人为‘神童’ , 那一定是外界期许你的状态有一个巨大的跃升 。
那些隔三差五便来的上市消息 , 实际暗合的是人们的期许:‘你早该上市了吧?你总该上市了吧?’
但程维眼中的滴滴——容错率很低 , 一个错误就可能前功尽弃 。 ‘危机感’始终萦绕着他 。
死亡预警 , 往往是他自己率先向团队发出的 。 在优步举全球之力挤压滴滴时 , 他认为这是必死之局 , 随后以彼之道还施彼身 , 联合全球力量反攻优步 , 将将站稳脚跟 。
一波未平一波又起 , 接踵而至的便是政策掣肘与乐清事件 。 前者是个常态 , 后者像是高悬的达摩克里斯之剑 。 安全是无止境的 , 他需要率领团队不断填坑 , 创建并无先例可循的作业标准 , 日日讲、月月讲 。 最新的消息显示 , 他出席了6月8日的‘安全生产月工作部署会’ , 一把手挂帅的事务 , 自然便是企业最核心所在 。
他出现在公众的频次甚少 , 低调 , 也耐得住寂寞 , 埋头和干业务死磕 。
程维也是一个感性的人 , 8个高管去西藏旅行时 , 他说:“我把命交给兄弟 , 我就信任他们 。 ”
如今 , 上市的消息成真 , 于他而言 , 兄弟情算是有了交待 , 初心算是没有走样 , 西客站的冷风没白吹 。
与我们而言 , 对历经磨难的人生 , 才能有更多的体认 , 顺风顺水之路不曾是自己拥有过的 。 究其一生 , 我们始终要证明:这辈子不弱于人 。
程维同我一样是个80后 , 追赶是我们这个代际的‘关键词’ , 我们总背负着更多人的期待 , 或早或晚 , 在立功立言的路上有所成 , 总是激荡人心的事 。

滴滴是石头里蹦出来的 , 以至于我们觉得它的诞生像是理所当然 。
于是 , 大众对他们就有了天然的拷问的把手 。
我从来没有觉得中国有这样一款产品 , 是与用户一起进步的 , 尽管其中有很多惨痛的代价 。
要让人们理解守时、尊重、私域即公域的概念 , 彼此花了太多时间 。 过往 , 服务行业是爷与奴的二元对立思维 , 现在 , 人们逐渐习得——你我彼此需要 。
滴滴在小心翼翼的潜入公民出行规范的领域 。 他们发起的多期‘公共评议’话题 , 很多我都觉得过于谨小慎微 。
譬如:因多次提醒系安全带 , 司机被代 , 你支持滴滴打电话提醒系安全带吗?
类似于‘蟑螂理论’ , 当问题被拿出来共议时 , 此类问题已经在服务端发生过多次了 。
好的服务 , 就是把用户当稚童看待 , 中国人在出行中体会到这样无微不至的服务 , 是滴滴杀入之后才拥有的 。
从来没有像滴滴这样一款产品 , 在为用户提供比‘黑车时代’更好的服务 , 在提供更体面的出行服务时 , 会因个体偶发的体验瑕疵 , 毁掉积累的口碑 。
人们似乎对滴滴没有更多的宽容 , 他们习惯于在差的环境中沉默 , 在优化的环境中愈加苛刻 。
这种怪异的错位 , 使得滴滴不断自我加压 , 紧箍咒不是一个 , 而是多个 。
你很难想象一个公司在没有上市成为公共公司之前 , 需要向公众一五一十交待自己的抽佣体系;你也很难想象 , 在没有成文成例的规定下发之前 , 滴滴自己做了一套高标准的出行领域的安全体系 。
滴滴注定不是一个完美的公司 , 但我也没见到像这般倾听用户声音 , 把用户声音转化为功能改进的公司 。
它不能傲慢 , 也不敢傲慢到让人觉得夹着尾巴在做事 。 他们几次三番辟谣上市消息 , 或许有一种心理在:我离用户的至高要求还差那么一点 , 我够得上了吗?
这份谨慎是大家逼出来的 。 滴滴的上市 , 你们都是监考老师 , 它颤颤巍巍的交出了答卷 。

滴滴上市 , 又和我们有什么关系呢?
我愿意做那个在路边鼓掌的人 。
有个故事 , 我之前写过:
疫情期间 , 一个小城市培训中心的老师 , 老板过年前把他提拔成合伙人了 , 拿着在当地不错的收入 , 还有培训中心的股权 , 本来过得非常安稳 。 后来疫情影响 , 他也被裁员了 , 他之前贷款买了辆车 , 于是他就用这个车开始跑滴滴 。 他也不想告诉他老婆 , 因为怕老婆担心 , 所以每次出完车回家 , 都在楼下呆半天才上去 , 怕被老婆看出来 。 结果他老婆真的一直没看出来 , 睡得特别香 , 而他自己 , 一边奋斗、赚钱 , 一边怕老婆发现自己失业、跑滴滴 , 每天还要蹑手蹑脚的 。
我还看过一个开滴滴的父亲把孩子供上大学的故事 。
它是一份相对体面的工作 , 它能在你遁入生活困境时提供一个跌倒爬起的机会 。
滴滴现在有一千多万名司机 , 背后就是一千多万个万家庭 。 它看重勤奋 , 不看重学历 , 它看重技巧 , 不看重出生 。 它看似只是城市中穿梭的铁皮盒子 , 实则我再也无法想象回到没有它的生活 。
我希望它好 , 它亮起了一盏灯 , 它轮子里跑出的或许是一个学生的学费 , 一个家庭的生机 , 一个父亲的尊严 。
很多人打趣道:‘失业了就去开滴滴 。 ’你看 , 它还能为社会兜底 。
它是人与人靠近的服务行业 , 幽闭的空间里是浓缩的世相 , 我们苛责它 , 理解它 , 也祝福它 。
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