5月22日,2021年广州科技周开幕式在广东科学中心举行 。 今年的广州科技周将从5月22日持续至28日,为广州市民带来一系列别开生面的科技活动,从中体验科技的魅力 。 广州科普大讲坛作为其中一项重点活动,为推动科技创新成果和科学普及活动惠及于民,提升市民科学文化素质,于5月25日推出第183期线上节目《高质量轨道交通先行者:广州地铁创新赋能粤港澳大湾区》,并登陆触电新闻、粤听、广州日报、新花城、新快报等媒体平台播出 。 此次节目邀请了广州地铁集团的专家们,讲述地铁技术创新赋能粤港澳大湾区建设、助推都市圈城市群建设的故事 。 节目由广州市科学技术协会、广州日报社主办,广州市科学技术普及中心承办 。
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广州科普大讲坛183期现场
【广州地铁和湾区城际未来将实现一体化融合】
身在广州,我们每个人的出行都离不开公交、地铁等交通工具 。 世界各国大城市发展的经验都证明,只有以大运量的公共交通尤其是地铁作为城市交通的骨干,才能有效缓解交通拥堵,提高城市交通的效率,而广州地铁系统自1997年正式通车运营至今,不论是在地铁线路的数量、质量方面,还是运营方面都实现了飞速发展 。 广州地铁集团总工程师室高级工程师王仲林从“单线、成网、联接大城市群”的三个发展阶段详细介绍了广州地铁从上世纪80年代到2020年,从开始规划到现在,四十余年的发展历程,向观众展示了广州地铁的规划理念的变化 。 他提到,由于广州人口的增多,经济的发展,居民出行的次数、距离等需求也有所增长,同时随着城市空间结构的优化调整,城市中心区的规模不断扩大,也必然会产生新的交通需求,而城市的社会经济发展,又需要轨道交通建设的引导与支撑,轨道交通发展理念、方向也就随着动态调整 。 因此,广州地铁还肩负着解决城市交通问题、引导城市发展的双重使命 。
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广州地铁集团总工程师室高级工程师王仲林
而广州作为广东省省会、粤港澳大湾区的核心城市,还要引领和带动周边城市共同发展,促进大湾区内人流、以及各种资源、生产要素的自由流动,发展与周边城市的轨道交通快速联系是必然之路 。
【发展|高质量轨道交通先行者：广州地铁创新赋能粤港澳大湾区】“我们将以广佛同城化、轨道一体化为样本,继续谋划广州与周边其他城市的互联互通和一体化运营 。 ”王仲林介绍到,“未来我们大湾区的出行就如同一座城市不同区之间的出行一样,轨道1小时可实现都市圈城市中心至周边城市中心区的通达,让大湾区内市民的出行,达到同城化出行的水平,让市民享受湾区内各城市的公共资源,打造轨道上的大湾区,实现真正的湾区一体化 。 ”
【广州地铁领先全国,离不开科技创新】
王仲林从规划的角度带领观众了解了广州地铁的发展,而在过去20多年的建设过程中,广州地铁规划的想法理念变成现实,创造了中国地铁很多个第一或领先,也经历了许多不为人知的故事 。 广州地铁集团有限公司总工程师室党支部书记袁敏正认为,紧紧依靠科技创新,高起点高质量地建设与运营是关键 。 回顾广州地铁的科技创新之路,袁敏正把它概括为三个阶段——第一阶段引进、消化吸收、创新,第二阶段国产化再创新,第三阶段自主创新,分别对应广州地铁一号线的引进,二号线的国产化,以及搭建国家级的科技创新平台 。
据袁敏正介绍,广州地铁一号线在建设时,有9公里的隧道在城市中心区穿过,只能采用盾构工法来建造,但当时国内在广州这种复杂地质条件下施工没有经验,只能选择国外公司承建 。 后来二号线建设,也有6个区间需要盾构法来修建,但这次中国人选择自己修建,借助一号线的经验,盾构机核心部件靠进口,设计施工完全靠中国人自己,项目最终如期顺利完成 。 由于广州的地质条件在全国有典型性和代表性,中国人在广州用盾构法顺利修建地铁隧道,也为国内其他城市带来了信心 。 在此之后,参与过广州盾构施工的技术人员奔赴全国各个城市,为后来盾构技术的推广与普及奠定了技术与人才基础 。
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广州地铁集团有限公司总工程师室党支部书记袁敏正
在高起点的引进、高质量的建设中,广州地铁开始了科技创新之路 。 从获得科技部轨道交通的第一个863项目到国家工程实验室的建设,搭建国家级的科技创新平台,技术创新一步步成为广州建设智慧地铁的基础以及底气 。
据悉,目前国家工程实验室一期建设已经基本完成,成为国家一批重点研发项目的承载平台,成为城轨智能化的推进器和试验田 。
【广州地铁智慧探索:未来地铁注重以人为本的服务理念】
过去20年,广州地铁建设已走过了“引进、国产化、创新”的历程,但面对互联网时代的来临,大数据、云计算、人工智能等新兴技术蓬勃发展,广州地铁又该如何发展来适应面对新时代乘客出行过程中不断增加的个性化需求?
“我们对智慧地铁展开了思考,致力于打造全时空精准便捷的乘客服务和全景式灵活高效安全的运营管理,满足新时代乘客多元化的服务需求 。 ”广州地铁集团副总工程师俞军燕讲述到 。
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广州地铁集团副总工程师俞军燕
智慧地铁本质上还是以人为本,为了满足市民幸福出行需求,让乘客在乘坐地铁的过程中能有一个便捷、舒适、安全的体验,而利用互联网的思维和技术对传统轨道交通进行重构和再造,打造全时空精准便捷的乘客服务和全景式灵活高效安全的运营管理 。 以信息咨询的获取为例,市民能够24小时在任何地方获取地铁车站信息、规划好出行时间、线路等,智慧地铁还会精准分析用户偏好,给予便捷的出行服务 。
俞军燕介绍到,作为新时代轨道交通的智慧大脑,广州地铁将利用开放、融合、灵动的新一代信息技术架构,聚焦新兴技术与轨道交通业务跨界融合,通过广泛应用物联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术,全面提升车站的分析、决策、执行、学习等多方面能力,通过物联接入车站内的各个系统设备,实现车站设备全景管控,使得它有了手脚、眼睛、嘴巴,能感知,从而用智慧实现为乘客提供精准便捷安全的服务,帮助运营人员安全高效灵活管控车站的运行 。
新时代城市轨道交通服务这一概念不仅仅是设想,它已经逐渐从规划走向了现实 。 据了解,在2019年9月9日,智慧地铁示范车站在三号线、APM线广州塔站正式上线,在示范站里,市民可以亲身体验智慧地铁带来的智慧体验 。
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