“五四”是属于青年的两个字 。 中国青年们一代又一代将“五四”精神传承 。 他们努力、奋进、热血、拼搏 ， 在社会各个行业里挥洒汗水 ， 创造成就 。
今天 ， 让我们把目光聚焦成都 。 成都的年轻、时尚和包容的城市特质造就了成都当代青年 ， 也吸引了来自五湖四海的青年来成都创业、工作、生活 。 36岁的成都宜泊信息科技有限公司（下文简称宜泊科技）总经理陈诚就是其中之一 。
清华大学硕士毕业后 ， 陈诚进入联想工作 ， 担任产品研发工程师 ， 一路做到项目经理 。 而进入智慧停车领域 ， 对陈诚来说 ， “其实是个机缘巧合” 。
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陈诚带领团队开发的应用——e泊车
2011年 ， 陈诚放弃了高薪职位 ， 回到家乡成都 ， 在成都一家科技公司担任产品研发总监 ， 主要负责停车场管理系统开发 ， 在这个领域积累了丰富经验 ， 也让他逐渐萌生了创业的念头 。
【成都|一名青年创业者眼中的成都：感谢成都圆青年“创业梦”丨成都青年力量】2015年 ， 陈诚在成都创立宜泊科技 ， 公司团队起初由17个技术人员组成 ， 并开发出一款应用APP——e泊车 。
“成都私家车保有量位居全国第二 ， 车辆增长速度远大于停车位增长速度 ， 有限的停车场导致停车难 。 ”陈诚告诉红星新闻采访人员 ， 成立公司的初衷 ， 就是为智慧停车场提供整套解决方案 。
他提到 ， 前期通过调研 ， 他们发现每个公共泊位大概有一半的时间是闲置的 。 宜泊科技做的第一件事 ， 就是先采用智能化系统改造原来的停车场管理系统 ， 同时以相对低廉的价格将公共泊位共享给周边社区住户停放 ， “不仅为成都多提供了5—7万个夜间泊位 ， 还增加了物业公司收入” 。 同时 ， 利用算法和e泊车微信公众号 ， 帮助车场提升车辆流转效率 。 “这一切 ， 都是在现有泊位的基础上提升泊位利用效率 。 ”他说 。
经过6年发展 ， 现在的宜泊科技并不仅仅是一家做智能停车系统的公司 ， 其业务范围从设备、系统 ， 衍生出其他停车相关的增值服务 。 在陈诚看来 ， 从传统的机械式出卡停车场 ， 到现在无人值守停车场 ， 甚至未来可能出现车路协同、无人驾驶汽车的自动泊车停车场 ， 都是在用科技的进步赋能停车新时代 。
他透露 ， 未来 ， 宜泊科技将有更多机会 ， 为市民提供更多错峰的泊位供给 。 “预计明年会为成都市民提供5~10万个夜间公共泊位 ， 租金控制在100—150元每月 ， 可能比小区还便宜 。 ”他说 。
同时 ， 宜泊科技也会在社区推广共享车位——上班族在白天小区车位闲置的情况下 ， 以付费方式共享给有需要的人 。
“我们也正与无人驾驶公司合作 。 ”他说 ， 未来两三年内 ， 基于车路协同技术 ， 在成都可能出现以下场景：购买智能网联汽车的市民 ， 在小区门口下车 ， 车子便会自动开车停放到相应位置 。
创业6年 ， 除了成都 ， 宜泊科技在北京、上海、深圳、重庆等地也有办事处和分公司 ， 服务范围远到马来西亚等地 。 “我们之所有在这个行业有机会存活 ， 留不开成都的创业环境 。 成都不仅在智慧停车领域走在全国前列 ， 还拥有宽容的胸怀 。 ”
在陈诚看来 ， 人才供给、生活成本比较优势 ， 是成都的创业优势 ， 更让他感慨的 ， 是成都对青年创业者的支持 。 “要感谢这个城市 ， 圆了青年的‘创业梦’ ， 也希望以后宜泊越做越好 ， 有机会多缴税 。 ”他说 ， 今年年初成都提出的“幸福美好生活十大工程” ， 也将进一步助来蓉青年实现创业梦 。
红星新闻采访人员 彭祥萍 图据受访者
编辑 刘宇鹏
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