易坊好文馆

  1. 首页 > 玩科技 >

新浪科技|李彦宏评价夏一平：懂车、懂互联网 难得的人选

难得的人选

新浪科技 杨雪梅
自1月11日宣布正式组建智能汽车公司以来 ， 外界对于百度的期待值似乎又回来了 。 最直观的表现是股价上涨 ， 回到千亿美金市值行业 。
近日 ， 百度方面接受新浪科技采访时表示 ， 百度汽车的目标是用一个消费者能够接受的成本 ， 能够让L4的无人驾驶技术能够走向千家万户 。 “跟别人希望把电动车普及的道理一样 ， 我们希望把无人驾驶技术普及 。 ”
共享单车创业者上场造车 李彦宏给的评价很高
前不久 ， 百度造车公司确认了CEO的人选——原摩拜联合创始人兼CTO夏一平 。
百度方面告诉新浪科技 ， 李彦宏对于夏一平的评价是：懂车、懂互联网、有创业经验、有技术背景、有激情、有使命感 ， 是非常适合和难得的人选 。

新浪科技|李彦宏评价夏一平：懂车、懂互联网 难得的人选
文章图片
图1/2
原摩拜联合创始人兼CTO夏一平
资料显示 ， 夏一平曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人， 也曾在福特亚太和北美工作5年 ， 负责过福特智能车载系统SYNC产品在中国的本地化等 ， 具有一定的技术背景 。 在进入汽车行业之前 ， 夏一平还在通信行业工作过5年 ， 负责过软件开发、架构等 。
在此前的媒体采访中 ， 夏一平透露 ， 进入百度造车公司 ， 缘起于去年百度资本董事长任旭阳的一通电话 ， 双方聊了聊新能源汽车 。 在任旭阳的牵线下 ， 夏一平后与李彦宏在12月见了两次面 ， 聊了双方对未来智能汽车的理解和对于造车的理念等 ， 最终答应来做百度造车公司的CEO 。
“当一辆车有足够丰富的数字化、智能化的纬度时 ， 它实际上就可以看作是一个智能的机器人 ， 这也是百度造车 ， 要定义的智能汽车方向 。 ”夏一平曾在采访中谈到对于未来汽车的理解 。
百度造车的野心是把无人驾驶技术普及 。 百度作为布局无人驾驶多年的技术型企业 ， 相比较其他新造车势力 ， 无人驾驶自然是优势 。
但是 ， 对于百度造车 ， 业界也有不少质疑和缺乏信心 。 比如质疑其追风口、没有造车基因、为了Apollo的落地和商业化等 。 百度造车 ， 必将任重道远 。
三年第一辆车是相对比较保守的时间点 后面会有惊喜
在百度透露的计划中 ， 新成立的汽车公司将独立于百度 ， 与Apollo是深度合作关系 。
对于新公司中百度和吉利的角色分配 ， 百度方面表示 ， 百度是百度造车公司的实际主导方 ， 吉利更多的是一个战略的合作伙伴跟一个投资方 。 百度和吉利 ， 两家都是开放类公司 ， 开放的心态是百度与吉利合作的重要文化基调 。
百度向新浪科技透露 ， 百度和吉利的合作模式 ， 是从一开始想到了传统合资公司存在的问题而设计出来的 。 这样的合作模式能够避免传统合资公司效率比较低、决策推诿、理念冲突等问题 。
“我们希望通过这样的合作模式 ， 能够做出一个行业样本 ， 探索一种互联网公司和汽车公司战略合作过程中 ， 能够相互利用各自优势的模式 ， 既能打造出一款很好的汽车产品 ， 同时能把软件能力产品化 ， 迅速地推向市场 。 ”
据悉 ， 百度将采用吉利历时4年投入180亿元研发的“SEA浩瀚”架构 ， 该架构兼顾硬件层、系统层、生态层三位一体 ， 能够满足A级到E级车型的开发 。
此前 ， 李彦宏在财报电话会议上提到 ， 目前双方的新项目进展非常好 ， 除了已经任命该公司的CEO ， 也选好了品牌名称 。 并透露了大概的时间表 ， “一般一个新的电动汽车产品从立项到推出大约需要三年时间 ， 新公司的时间表估计也大概类似 。 ”

新浪科技|李彦宏评价夏一平：懂车、懂互联网 难得的人选
文章图片
图2/2

在采访中 ， 百度方面进一步表示 ， “三年第一辆车是相对比较保守的时间点 。 后面等我们把产品的规划、生产的时间节点排出来的时候 ， 应该会有惊喜 。 ”据悉 ， 需要大概三年左右的时间 ， 这是基本的时间线 ， 产品时间表会随着相关进展逐步披露 。
【新浪科技|李彦宏评价夏一平：懂车、懂互联网 难得的人选】在百度公布造车进展后 ， 小米也被传出造车 ， 官方回应等等再看 。 随着小米、百度等新技术型势力的入场 ， 为市场带来了一定想象空间 。 但究竟胜算几何 ， 还需要时间验证 。

    推荐阅读


    上一篇：新浪科技综合|百年难题：冰为什么这么滑？

    下一篇：Google|谷歌宣布Android Jetpack Compose现已开启Beta测试