民航进入冬春航季 34家航司新增322条国内独家航线 _航线

10月25日零时起，全国民航进入冬春季节，正式启动2020年至2021年冬春飞行计划，至明年3月27日将持续154天。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪，各航空公司已开通多条国内新航线。冬春季有近200家国内外航空公司，每周共安排客货运航班94809架次。

新增322条国内航线全国民航进入冬春航季

34家航司新增322条国内独家航线

根据计划，各航空公司将在新的飞行季开通多条国内新航线，34家航空公司将新增322条国内专属航线，每周共安排2617个航班，主要涉及巴中、毕节、大理、临沧、岳阳、池州、赣州、遵义等机场与西安、兰州、成都、重庆、郑州、广州、南京、天津等机场之间的航线。

华北空管局完成冬春航班换季工作

华北空管局相关负责人介绍：“除了航班量增加之外，这个季节变化最大的特点就是部分航空公司的北京往返航班将转移到大兴机场。“对此，大兴空管中心重点关注早、中、晚时段的进出港流量和高峰流量，严格检查航班计划，严格执行主管制员和副管制员交叉呼叫制度，加强与流量管理室和终端管制中心的配合，充分利用华北地区协同流量管理系统，使大兴机场四条跑道“三纵一横”充分发挥运行效能。

上海虹桥机场国内航班创新高浦东机场航班恢复9成以上

新赛季后，上海浦东机场计划日航班量预计达到1379架次，其中客运航班1132架次，总航班量将恢复到去年同期的90%以上。上海虹桥机场计划日航班量增至740架次，较前一飞行季增长7倍，创下国内计划航班量新高。浦东机场将有149个国内通航点，比同季增加19个。国内航班占比从50%逐步提升到80%以上；预计每周国内航班7362架次，同比增长40%以上，80多个客运通航城市每日班次增加一班或以上。

南航在京航班全部转至大兴机场

10月25日起，南航广州、深圳、成都、昆明往返北京的所有航班将全部中转至大兴机场，南航北京往返大兴机场的所有航班将提前5个月中转。新赛季，南航集团(包括厦门航空、河北航空)计划日均飞行2500余架次，航线近600条，其中大兴机场计划日均航班量超过400架次，通达国内40多个目的地，掀起“四进四出”飞行浪潮，形成辐射京津冀、雄安新区、连接全国各地的航线网络。

【民航进入冬春航季 34家航司新增322条国内独家航线】 东航冬春航季国内运力同比增投19%

本赛季，东航已获得民航总局批准的日航班2830架次，其中国内日航班2790架次，地区日航班36架次，国际周航班29架次。

国内航线方面，东航进一步加强枢纽建设，优化航班结构，将部分国际航班运力转为国内航班，国内运力较2019年冬季增长19% 。

国际航线方面，东航将严格执行民航局国际客运航班“五个一”政策，后续航班计划将根据民航局政策动态调整。

什么是航班换季？

春夏秋冬一年四季轮换，每次换季。人们总是增减衣服，调整饮食，以应对不断变化的天气。但是你知道航班是分季节的，需要更换吗？

中国民航系统每年要调整两次飞行计划，从3月的最后一个星期日到10月的最后一个星期六，从10月的最后一个星期日到次年3月的最后一个星期六，实行冬春两季的飞行计划，这叫“换季” 。

飞行季节变更主要包括新增航线、新增航班、调整飞行时间、调整飞行路线、取消航线和航班等。

为什么要进行航班换季？

一方面，飞行季节的变化考虑了旅游淡季和人们出行的周期性。根据不同的季节，各航空公司会参考航班收益，在新的季节对现有航班进行调整。比如夏秋季节开放后，三亚的航班减少，因为夏天通常是海南旅游的淡季，游客少，所以航空公司相应减少航班。而北方冬天比较冷，三亚因为气候温暖宜人，冬天比较受欢迎，航班也会相应增加。

另一方面，根据我国的实际情况，夏季和秋季以及冬季和春季的天气和气压差异很大，导致飞行标准差异很大。航空公司调整航班不仅是为了安全，也是为了方便乘客。

换季交接期间这些购票细节要留意

飞行季节变更涉及很多任务，如航线、飞行时间、取消变更等。如果乘客计划在这段时间出行，这些小提示一定要注意~

1.仔细查看出行航班、时间、目的地机场等信息。

这些信息是航空公司在换季后一般需要更改的内容。换季后大家一定要关注航班时刻信息。

2.旅行前向航空公司或售票处查询航班状态。

如果换季前还按照航班信息预订，很有可能会遇到航线取消、航班时间变更的情况。因为有些乘客在某条航线上坐过航班，根据自己的经验，他们认为这个航班会一直保持。然而，当他们在出门前买票时，他们知道航班已经取消或时间已经改变，从而影响了他们的旅行计划。所以，

需要出行，尤其是想要购买国际机票的旅客，更应该提早向航空公司售票点咨询航班时刻。

3.预留本人联系方式

大家在购买飞机票时最好留下可以联系到本人的联系方式，以便在航班变更时，航空公司能够及时通知到本人，做好相应的后续工作。