哈啰电动车正式发布超连网车机系统,给更多人带来科技进步的福利
两轮电动汽车真正的智能化 , 终于来了 。
4月7日 , 新旅行 , 敢于制作哈拉VVSMART超网络车系统和新产品发布会 , 开始进入两轮电动汽车零售的第一枪 。
会议上 , 业界首次推出VVSMART超网络车系统 , 以此为系统开发了三种产品:哈拉A80(妖精)、哈拉A86(图灵)和哈拉B80(妖精) 。
实际上 , 哈拉制造汽车并不是秘密去年11月 , 哈拉宣布切入两轮电动汽车业务 , 发售智能两轮新物种 。今年天津展期间 , 哈啰官方网站上公布了一张超连网车机系统的海报 , 一举引发了行业的轩然大波 。
万物互联已经成为全球公认的趋势 , 哈啰作为一家互联网科技企业 , 与传统造车企业相比 , 有着强大的软件开发能力 。你好 , 超网络车系统的诞生与电动汽车行业受到降维的冲击无异 。
多年市场淬火 ,
积累了坚实的汽车制造实力
在充满互相残杀的共享自行车路线上 , 哈拉以后可以居住
自2016年以来 , 哈拉已经有多年的城市运营经验 , 经过长期的市场淬火 , 哈拉积累了优秀的辅助商、客户资源 , 积累了工业设计、质量管理和生产制造等领域的经验 , 自主制造两轮电动汽车可以说是水到渠成的 。
哈啰此次发布的电动车新品 , 搭载了与宁德时代共同研发了超级电池 , 续航里程达到70公里 , 充电时间上1小时可充满 , 充电15分钟可骑行1小时 , 电池寿命上可实现2000 次完整循环充放电 , 预期达到10年以上寿命 。
与传统电动汽车的基拉电动汽车的优势明显 , 解决了用户持续不安、充电时间长等诸多痛点 。
行业首个汽车系统 ,
让更多普通人享受科学技术的福利
汽车系统作为电动汽车的智能载体 , 已经成为电动汽车行业的标准 , 各大汽车主机制造商不仅推出了适合自己车型的汽车系统 , 科学技术巨头也陆续开发了汽车系统 , 如苹果的Carplay、阿里的斑马智行等汽车系统 。
两轮电动汽车作为平民最普及的移动工具 , 智能化程度低 , 各品牌产品仍处于多带带、功能机阶段 , 传统两轮电动汽车行业缺乏基础OS 。
哈啰在发布会上表示VVSMART超连网车机系统的诞生 , 一方面用来驱动硬件智能 , 另外一方面用于连接更多出行生态 , 从而把车子装进手机里 。
VVSMART提供五大出行解决方案 , 分别是Hi- OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life , 用于改善用户在人车互动、车辆能源、车辆安全、售后服务、出行生活五个领域遇到的痛点 。
搭载VVSMART的车辆 , 支持地图导航、语音交互、智能开锁等功能 。未来 , 哈拉VVSMART系统不仅将应用于自己的产品 , 还将向行业其他品牌开放 , 共同为用户创造多样的价值 , 繁荣产业生态 。
基于VVSMART这一强大的软件操作系统 , 连接用户的移动生态 , 简单地堆积两轮电动汽车的智能告别硬件 , 扩大服务场景 , 为用户创造更多的价值 , 创造新的移动体验 。
数亿用户基础 ,
【哈啰电动车正式发布超连网车机系统,给更多人带来科技进步的福利】
目前 , 成千上万的店铺已经在100多个城市落地 , 其中旗舰店超过200家 , 为用户提供汽车销售、电力交换等服务 。
哈拉一方面对在线商店进行流量能力 , 另一方面在商店的数字管理和商务系统下功夫 , 在构建在线订购和在线提车的新零售模式的同时 , 所有商店都统一定价 , 因人而异 , 因商店而异 。
拥有流量的哈拉 , 给行业渠道模式带来巨大变革 。
近年来 , 行业竞争回归技术创新 , 创造核心竞争力 , 但发售的产品和技术同质化严重 。
你好VVSMART汽车系统作为开源的技术方案 , 建设新的电动汽车基础结构 , 推动整个行业的智能升级 。
自成立以来 , 哈啰不断拓展业务边界 , 创造着后来居上的局面 。从共享电动车巨头 , 向家用电动车市场进军 , 哈啰的品牌效应和流量效应将会快速启动 , 能否再次实现后来居上?值得期待!
来源:电动车风云
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