谁能解释一下黄河南河道几乎90度,北岸是平的?

这是一个很常见的现象,所有河流都有这样的特征,其中一侧河岸受到的水流冲刷更严重河岸陡峭,而另一侧河岸则有大面积泥沙冲积形成的滩涂,主要是地球偏转力的作用 。
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地球在自转,地球上所有的物质都在随着地球自转而运动,而河流等物质集合本身又有向一定方向流动的趋势,惯性使然使得河流在流动的时候依然保持自己的运动方向,但抗不过地球,于是形成了有运动的叠加,河流(北半球)相当于受到了偏转力,河岸提供了这种力,而力是相互的,于是河流的一侧就被冲涮的比较严重 。
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在北半球,地球偏向力的方向可以用简单的方法确定,伸出右手手心向上,大拇指指向的方向就是地球偏转力的方向,方向同物体运动的方向相垂直,因此一个向南流的河流,其西岸受冲刷严重,向东流的河流,其南岸受冲刷严重;南半球可用左手判断 。漩涡等水流情况也有这样的特征,北半球漩涡肯定是逆时针的,在南半球是顺时针,台风也有相同的特征 。黄河大体上是向东流的,南岸受冲刷严重,而在河套地区,那里是黄河的“大几字”拐弯处,那里的河岸就不是南岸受冲刷严重,因为根本就没有南北河岸嘛 。
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这一现象可以通过较为简单的试验仪器证明,例如傅科摆 。傅科摆是吊锤的悬垂构造,给它一个初始的能量,本身它会是沿着受力的反方向运动的,但是摆动一会后,傅科摆摆锤就会有更复杂的运动路线,在北半球摆锤的运行轨迹会缓缓向右旋转 。傅科摆也是证明地球自转的最简单办法 。由于这种现象的存在,那些远距离、高速度、较低质量运动的物体,就必须考虑偏转力的作用,导弹火箭发射、飞机飞行的过程中,都要考虑其影响,才能制定最精确又最近的飞行方式 。
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偏转力的存在也使得丢不同地区的气压带、风向带不同,举个例子:欧洲接近西风带,有西风从大西洋携带来大量的水汽,全年降水丰沛,不适合农作物的生长,但是适合牧草的生长,因此古时候欧洲畜牧业发达一些;而亚洲东部地区则受信风影响,一年之中有盛行风向的转变,于是半年多雨半年少雨,恰好和小麦农作物的生长周期适应,因此古时候农业发达 。

这个问题看着简单,但在高中地理中用了相当的篇幅介绍了地球的风向带气压带的分布,是从实际现象获得的简单规律,在牛顿的研究成果出现之后200多年才被科学家发现并且总结 。

其他网友观点

感谢提问,黄河并非完全呈东西流向,因此没有特定的河道用南岸和北岸并不科学,用河流流向的右岸和左岸更为妥当 。不过题主描述的是我们日常生活中最为常见的一种现象,其实不仅仅只是表现在黄河河道上,一般情况下北半球上的所以河流都会出现这种南岸侵蚀比较严重,而北岸则逐渐淤塞的现象(南半球相反),这一题考核的重点是地转偏向力对水平运动物体带来的影响 。


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乍一看这个“地转偏向力”还比较高大上,但它实际上就是一种惯性力 。我们都知道,地球在围绕太阳公转的同时也沿着自转轴自西向东自转,受地球自转的影响,地球表面一切运动的物体都会受到与其运动方向相垂直的力,这种力就叫地转偏向力 。

从上文的分析可以得出,地转偏向力是由物体水平运动力、地球自转动力以及地球引力三方面的合力而形成的,并且这个力只能改变水平运动物体的方向,并不能改变其速度 。


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如果分别从北极和南极上空看地球自转的话,前者看下去地球成逆时针旋转、后者看下去地球呈顺时针旋转,因此受地转偏向力的影响,处在南北半球水平运动物体方向的改变是不一样的,即北半球向右偏、南半球向左偏,并且越往高纬度偏转越厉害,而在赤道上运动的物体由于地转偏向力为零,不发生偏转 。

基于地转偏向力在极地表现得更为显著,而向赤道方向则表现为逐渐减弱直到消失在赤道上的这一特性,目前越来越多的国家选择在低纬度地区建设航天发射中心,或者将火箭运抵低纬度的公海进行发射,主要就是为了减少或者避免地转偏向力对火箭发射的影响 。


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题主所说的黄河左岸比较平直、右岸弯曲几乎呈90度的情况,“罪魁祸首”恰恰就是地转偏向力在“作怪” 。

众所周知,黄河是我国北方大河,干流大致处在北纬35~40度左右,而这一纬度范围属于中纬度地区(0°~30°为低纬度地区、30°~60°为中纬度地区、60°~90°为高纬度),受地砖偏向力的影响,河水对右岸的侵蚀较为严重,因此出现了黄河左右两岸不同的侵蚀状态 。


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除了黄河之外,国内还有一个比较典型的例子,它就是处在长江入海口的崇明岛,同样受地砖偏向力的影响,其北汊由于泥沙沉积越来越多最终将会与江苏南通连为一体,而南汊位于右侧且流量更集中,泥沙不易沉积,河道也比较通畅 。


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总之,地砖偏向力的影响无处不在,大到航空航天、火车轨道的磨损等,小到用弹弓打猎等等,只要我们平时多加观察就能总结其中的规律 。

其他网友观点

【谁能解释一下黄河南河道几乎90度,北岸是平的?】我感觉是地球自转形成的原因,出现断崖是因为黄河河水前一段时间调水的结果,河水暴涨暴落造成的,

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