牧马人适合长途旅行吗？
牧马人是jeep系列中性能强悍的车型,代表着jeep的精髓所在，是真正意义上的硬派越野车，凭借出色的越野四驱能力，受到了众多越野爱好者的热烈追捧，同时也因其令人难忘的硬汉外型，吸引了广大追求个性一族的消费者喜爱 。
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进口到国内的最新款牧马人JL全系搭载了一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，可爆发出266匹的最大马力以及高达400牛米的峰值扭矩 。换装全新动力总成的牧马人，换挡平顺、加速更快、又节省油 。可以说，在动力性能和节能环保之间达到较好平衡 。
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外观方面，新款的牧马人JL依然保留所有的经典元素，比如说:方正硬汉造型、七孔进气格栅、圆形前大灯组以及可拆卸顶篷等 。在传承经典的基础上，牧马人JL还引入许多的新潮元素: 对格栅进行圆润折角设计、发动机舱盖的线条以及气孔设计、整车灯换装全LED光源等 。
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内饰的升级幅度是最大的，相比老款的JK车型时尚太多了 。方向盘以及中控台都经过重新设计，紧跟潮流 。材质用料方面，中控台以及门把手部分区域采用大量的软性材料包裹 。科技感上，仪表盘中间采用一块7英寸液晶屏，显示效果清晰，显示信息丰富 。此外，牧马人还配备了一块8.4英寸的中控白色大屏，支持多点触控，支持苹果carplay和百度carlife等 。
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那么，牧马人适合长途旅行吗？答案是适合的 。新款的牧马人JL相比老款的JK车型在驾驶舒适性、驾驶轻松程度提升太多了 。老款车型遇到一些比较大的坑必须要减速，因为确实是比较颠，新款车型可以不用减速就能轻松过减速带、坑洼路面等 。当然，牧马人长途旅行只适合一车一人或一车俩人，它的正副驾驶座舒适度尚可 。而如果是三个人以上的长途旅行，坐在后排的乘客会不太舒服 。
如果不是看中牧马人的外观，如果不是经常去极限越野，只是长途旅行或者长途穿越的话，不妨选择一辆舒适性更好的车，比如说普拉多、大切或者帕杰罗都可以 。
其他网友观点作为有过两辆的牧马人老车主，我可以明确告诉你，长途自驾满分10分的话原厂牧马人不超过5分，但通过舒适向改装可以顶多达到8分（舒适向改牧马人的很少，但改了确实有很大提升）第一辆是在洛杉矶留学期间开的二手两门牧马人，故障率有点高，风噪胎噪奇大 。放假期间开去弗雷斯诺的亲戚家玩，他就有一辆舒适的四门JK牧马人，改了空气悬挂换、后排独立座椅、定制双层隔音玻璃和米其林静音胎，没有任何越野取向的改装，所以外观也很普通 。开起来舒服的让我不相信这是牧马人，很安静悬挂很舒服（原厂悬挂颠的你整个人都不好）除了牧马人粗糙的操控以外，真的有一种Q7或者X5这种城市suv的感觉 。回国后第一辆车就买的15款jk四门牧马人，小改动了一下，换了at胎做了底盘隔音，长途自驾怎么说呢，座椅还是舒服的，宽大厚实，但风噪大，国内也没找到匹配的隔音玻璃能装，除了风噪和操控虚位大、后排很挤以外，单论前排舒适度，还是可以的，不至于让你感觉开起来是种折磨 。
其他网友观点牧马人是jeep旗下拥有最强越野性能的纯种越野车，不过即使是一台越野车也总不能一直在泥地里待着吧？在我们用车 中难免会把牧马人拿来跑高速，不过网上很多人都说牧马人牧马人跑高速吓人，这究竟是怎么回事呢？牧马人适合长途自驾吗？
【牧马人适合长途旅行吗？】
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牧马人跑高速吓人？
牧马人的高速性能确实比较差 。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有，在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪 。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内 。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍，听着让人心烦意乱 。
由于牧马人过高的车身导致重心较高，在需要变道是，牧马人的车身悬挂支撑性比较差，而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差，尾部会有甩动的迹象，因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人 。
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牧马人适合长途自驾吗
牧马人可以长途自驾，但不是最适合的车型 。因为牧马人的定位是硬派越野车，舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型，例如普拉多、帕杰罗等 。牧马人的后排座椅靠背很直，长时间久坐会腰疼 。总体而言，如果不追求舒适性的，牧马人用来长途自驾不会有太大问题 。
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