料罗湾海战中，明朝军队和荷兰武装船只的热兵器差距有多大？
应该说不是一个数量级的
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料罗湾海战在我国古代是一次规划比较大的海战了,大明方面投入了150多艘战舰,几万战士,荷兰人方面印 民总部差遣了最强大的武力,合计数十艘最新式带加农炮的战舰,规划不亚于鸦片战争,同样是兵器落后于西方,可是结局却迥然不同 。战后我国完全驱除荷兰人，而且荷兰人还得需赔偿战争损失，完全就是鸦片战争的反转
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但是我们必须得承认，当时明朝的海军其实就已经不如荷兰海军了虽然这次海战大明胜利，但其实是惨胜，靠的是计谋和兵力优势，因为当时荷兰海军主力战舰不过7艘，但都是先进的三桅帆，转向灵活且速度快，其装备的10门加农炮射程可达5公里，远超明朝海军的宝船，并且炮的数量是宝船的5倍，射程是三倍有余，只不过邓芝龙用了火攻，所以才打败了只有1500人的荷兰混成舰队
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以上就是小编的看法，如有出入还请斧正
其他网友观点明朝海军的火器与荷兰有一定差距，但是差距并不大 。下面我就说说料罗湾海战时，明、荷的武力对比，以及明朝海军为什么能战胜荷兰战舰 。
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第一，史料关于荷兰战船火力之描述晚明有两篇重要的文献，分别是陈学伊的《谕西夷记》与李光缙的《却西番记》，在这两篇文章中，对中国与荷兰在武器上的差距有清晰的表述 。
《谕西夷记》写道：“（夷）舟长二十余丈、高数丈许，板厚二尺有咫，内施锡片 。舟旁各列大铳三十余，铳中铁弹四五具，重三四十斤，舟遇之立粉 。水工有黑鬼者，最善没，没可行数里 。诸凡器械巧诈非诸夷可比，即称强如佛郎机者，且敛手避，殆未易以中国长技敌也 。”在荷兰人到来之前，葡萄牙人的坚船利炮已令中国人大开眼界，可是与荷兰战船装备相比，葡萄牙人已经落后了 。
《却西番记》中也有类似的纪载：“舟长二十余丈、高数丈，双底 。木厚二尺有咫，外鋈金锢之 。四桅，桅三接，以布为帆，……中横一杆，桅上有斗，斗大容四、五十人，系绳若梯，上下其间，或瞭远，或有急掷矢石 。舟前用大木作照水，后用柁 。水工有黑鬼者，最善没，没可行数里 。左右两樯列铳，铳大十数围，皆铜铸；中具铁弹丸，重数十斤，船遇之立粉 。它器械精利，非诸夷比 。”
从两人的文章中可以看出，荷兰战船坚固而精巧，船板很厚，中间夹有金属片，外面也用金属固定，这在当时几乎是难以摧毁的 。夷船不仅自身防护力很强，更厉害的是它的攻击力，如《谕西夷记》所记，在船的左右两樯各有三十门大炮，共计有六十门炮，而且都是重炮，炮弹有数十斤重，足以把一艘普通船只击得粉碎 。
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第二，明朝海军在招抚郑芝龙后，缩小与荷兰的武器差距在第一次明荷战争爆发时（1622年），明朝海军基本上无法战胜荷兰的夹板船 。这场战争打了三年，明海军只焚毁一艘荷兰战船，而且是偷袭才得手的 。此时明海军的装备与荷兰战船相比，差距十分大 。
1628年，明政府招抚著名海盗郑芝龙，海军装备得到飞跃式发展 。我们来看看史料文献对郑芝龙武装的记录：“其船器皆制自外番，艨艟高大坚致，入水不没，遇礁不破，器械犀利，铳炮一发，数十里当之立碎 。”其船器皆制自外番，也就是说，郑芝龙的武器装备，大部分都是洋货，比起荷兰战船，并不落下风 。在郑芝龙纵横台湾时，多次打败荷兰的海上武装 。
然而，在料罗湾海战之前，荷兰舰队突袭中左所（厦门），几乎一举摧毁郑芝龙的最精锐的舰队 。
1633年，荷兰在福建沿海已经布署了二十艘左右的船只，联合刘香的海盗军，发动对明帝国的进，史称第二次明荷战争 。
荷兰舰队首先突袭郑芝龙舰队所在地厦门，当时郑芝龙正好前去广东会晤两广总督熊文灿，商讨打击海盗刘香的作战方案，因而整个舰队群龙无首 。此役郑芝龙最精锐的舰队几乎报销了，据荷兰《东印度事务报告》，荷兰舰队共击沉二十五到三十艘大型战船，这些船上配备的大炮分别有十六门、二十门、三十六门之多 。从这里可以看到，郑芝龙舰队的大战船，火炮数量虽然不及荷兰夹板船，却也是不可小觑 。
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第三，明海军是如何赢得料罗湾之战料罗湾海战，是明海军与荷兰舰队的大决战 。双方的兵力是这样的：明海军出动140－150艘船，其中大船约五十艘；荷兰与海盗军约有60艘船，其中荷兰夹板船，即大型战舰9艘，海盗船约50艘 。
这场海战，明海军摧毁荷兰大型战舰三艘，俘获一艘，俘虏荷夷84人，缴获大炮六门，小炮两门，乌铳（枪支）十三门，剑十把，火药六筒以及其它多种物品 。明海军方面，阵亡八十六人，重伤一百三十八人 。
很多人可能会想象，荷兰战船是被火炮击沉的，其实不然 。荷兰战船，主要是被火船焚毁的 。在《台湾外记》中，郑芝龙对这种战法有如下表述：“夹板坚牢难破，须用火攻，方得取胜 。汝可选带惯水者五、六十人，小渔船七、八只，将大竹锯筒，每人腰间带两个，船中麻棕灌油，并硝磺引火之物，船头以铁链带钉 。他船高炮远，渔船小而撑快，直冲到彼船边，将斧钉住发火，人跳下水，浮漾走回 。”当时的船只都为木制，最忌火烧，而且火焰又极易引爆船上的火药桶，故而这个战术是相当有效的 。
除了火船之外，枪炮也是起到重要作用 。福建巡抚邹维琏事后所写的《奉剿红夷报捷疏》中有“铳弹如雨”、“铳弹交锋”、“大铳火器齐发”这样的记录 。在对付荷兰小艇上，火器还是很管用的，譬如哨官许辉率三艘船“直冲夷船，我船药桶火箭喷筒齐发，夷船（指小艇）登时焚毁三只” 。
第三种战术是犁沉战术，即冲撞战术 。譬如《报捷疏》所记，哨官方荣“犁沉夷尖船一只”，“犁沉贼船二只”；陈玑“犁沉夷尖尾船二只”等等，在对付荷兰小艇（荷兰战舰上一般配备六七条小艇）上很有效 。
第四种战术是第四种是接舷战，便是两船靠拢时短兵相接，这时冷兵器便用上派场了 。比如《报捷疏》中提到的，捕盗叶富“奋勇先跳过船，战斩夷伙数人，夺回夷王剑一口”；“哨官许辉等纵跳过船，生擒红夷一名，杀死夷伙不计；郑兵跳过夷船，杀死夷人甚多 。”
【料罗湾海战中，明朝军队和荷兰武装船只的热兵器差距有多大？】
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第四，荷兰文献对料罗湾海战的记录关于这次交战，荷方也有一些记载 。
《热兰遮日记》记：“有三艘（中国船）同时钩住快船Brouckerhaven号，其中一艘对他们自己人毫无考虑地立刻点火燃烧起来，像那些丢弃自己生命的人那样疯狂、激烈、荒诞、暴怒，对大炮、步枪与火焰都毫不畏惧，立刻把该快艇的船尾燃烧起来……快船Slooterdijck号被四艘他们最大的戎克船钩住，被他们跳进船来，有两次把那些中国人打出船外，但最后还是被接着跳进来的人数众多的中国人所击破，而被他们夺去了……我们率领Bredam号，Bleyswijck号，Zeeburch号，Wieringen号与 Salm号费尽力气摆脱非常多的火船，向外逃去 。”
《东印度事务报告》是这样记录的：
“普特斯曼长官率领快船Perdam、Zeeburch、Couckercken、de Salm、Wieringen、Brouwershaeven和Slotendijck与海盗刘香和李国助的40至50条帆船停泊在围头湾，下令对一支强大的中国船队（至少有一百五十条巨大帆船）发起攻击，但因寡不敌众，中国人和船毫无损伤，他们在第一次攻击时嚎叫着爬上我们的几艘快船，包围夺取并烧毁快船Brouwershaeven，又抢走Slotendijck快船，并将上述快船上的约100名荷兰人抓获 。”
从荷方史料文献中，我们可以看到，荷兰没有提及一点自己武器上的优势，这是因为优势并不像某些人想象的那么大 。而且在整个战役中，荷兰文献称“中国人和船毫无损伤”，而中国史料的记录是阵亡八十六人，可以说损失微乎其微，与荷方的说法并无不同 。
因此，我们可以得出结论，在料罗湾海战时，明荷火器的差距并不是很大 。
（本文系原创，引用请注出处 。）
其他网友观点许多人提到明郑水师，脑海中皆出现这样的画面；一艘艘长4~50公尺，宽十几公尺，重2000吨的三桅中式容克船航行于海上，三层砲甲板的数十门火砲对外国侵略者发出怒火，夷人灰飞烟灭，但真实情况是这样吗?
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我们可以从施琅《靖海纪事》〈飞报大捷疏〉中知道明郑水师战船有「砲船」、「鸟船」、「赶缯」、等；可知，鸟船是明郑水师中最大的船(福船已经在明末消失了) 。
鸟船的吨位有多重呢?我们可带入《中国帆船与海外贸易》一书所提到的公式；
排水量(石) = 龙骨长(尺) × 面阔(尺) × 舱深(尺) ÷ 4，鸟船长9丈、舱深1.2丈、宽
3丈，最后可以求得鸟船的排水量约为540吨(1吨=15石) 。
鸟船的火力没有记载，但我们可从施琅《靖海纪事》〈飞报大捷疏〉知道砲船的武装为:
「每贼炮船安红衣大铜炮一位，重三、四千斤，在船头两边安发熕二十馀门不等，鹿铳一二百门不等 。…查所获红衣大铜炮十二位，每位重有四、五千斤，炮子大者二十二、三斤，中者十七、八斤，次者十四、五斤 。鉎(铁)銕大砲二位，每位重七千馀斤，用炮子三十馀斤 。」砲船已是明郑水师中最强的船了，假如鸟船与砲船差不多大，那我便假设此等武力在鸟船中也是最高水平 。
这样的吨位与火力有比外国侵略者强吗?
答案是否定的，七省号是一艘由鹿特丹出厂的荷兰战舰，1664年动工，1665年下水，它长46公尺、宽12公尺、吃水4.7公尺，排水量为2000吨 。它下层火砲甲板为 12门36磅砲与16门24磅砲，上层火砲甲板有14门18磅砲与12门12磅砲，船首、后甲板与船尾楼为 26门6磅砲 。他一次侧舷齐射(不算首尾砲)共可打出总当量为606磅重的实心弹，相比之下鸟船的侧舷只能打出总当量为70.5~94磅重的实心弹，高下立见 。那七省号在荷兰是怎样的船呢?它这样的船在第二次英荷海战开战前，荷兰人造了50多艘，是荷兰人的一级主力舰 。
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这样的船留在荷兰本土忙着跟英国人打海战不能来，那明郑水师到底碰上怎样的船呢?
在1633年的料罗湾海战，荷船Perdam号上有船员70人(含士兵10人)、Zeeburch号是60人(含士兵15人)、Coukercken号50人(含士兵6人) 、Wieringen号50人(含士兵10人) 。Wieringen号是条1627年出厂的Yacht船，120吨；Coukercken号也是Yacht船，100吨，而Brounersheaven号为200吨，都不是啥了不起的大船 。荷兰舰队最大的船是Middelburch号，上面有船员125人外加士兵251名，550吨，但因为太大会搁浅，所以没参加料罗湾海战 。
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在1661年的郑成功平台之役中，拥有20门火砲的斯?格拉佛兰号、赫克托号与马利亚号与明郑的30艘鸟船激战，最后赫克托号号自爆沉没，斯?格拉佛兰号与马利亚号逃离 。
那问题来了，斯?格拉佛兰号在东印度公司到底是多大的船呢？我们有另一条记录可看「最大的船有人员九十到一百人，配备36、37、或40门炮，比较小的船有人员六十到七十人，配备28、24、或20门炮」 。由此可知，斯?格拉佛兰号在VOC只是中等商船的程度，从VOC资料库中可知，东印度公司在远东大部份的船排水量只介于200吨~400吨之间 。
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