半坡定点停车如何看点，怎样起步不会熄火溜车 _定点

对于学车过程中，科目二应该是困扰很多人的一个科目，而半坡定点停车则是科目二中的一个项目，下面就分享一些半坡定点停车的小技巧，一起来看看吧。
半坡定点停车如何看点
第一种看点
看停止线从左后视镜下方露出就踩。

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这种看点方法突发情况很多，这种方式看点时，车速要求就很高，快了一下子就会错过线露出的时机，慢了在坡上容易后溜。
还有每个人的身高不同，座椅的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!
第二种看点
看右雨刮圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆。

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这个方法简单可以用，但是是不稳定的会出现偏差。
因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同)那雨刮的圆点或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才更准确!
第三种看点
你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点。

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这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。
刚开始练不要觉得平行了就踩，要适当的感觉你过一点，因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了。
所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习。
个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。
以上坡道定点停车看点方法，当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。

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怎样起步不会熄火溜车
(1)坡道起步车子后溜主要有这三个原因：
①油门跟不上;
②松手制动的时机不当;
③油门和离合器配合不好。
(2)熄火的原因有两个：
一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。
二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。

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二、操作技巧：
1、坡道起步一定要给油。
训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。
所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

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2、松离合时要缓慢不要操之过急
坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。