火星车 中国火星车先发射，为何比美国“毅力号”晚3个月才能登陆火星
据说我国的天问一号火星车跟美国的毅力号一起出发，结果却比美国毅力号晚3个月登陆火星，这是因为什么那？
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因为美国在此之前已经发射过很多的火星探测器了，就连火星车成功着陆次数都已经许多次了，所以已经成功掌握了这方面的相关数据跟信息，因此比较轻车熟路，但中国确实首次执行火星探测任务，需要不断的探索，而且首次发射我们还要展开“绕，落，巡”三大任务，这也是世界历史上的一大挑战啊，因为史无前例。
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顺便给大家说说一下，我国的天问一号火星车的着陆过程，总共四步，持续大约7分钟，第一步在准备降落时，着陆器的速度会高达每秒4.8公里，通过290秒左右的气动减速段，把它的速度减速到每秒460米；第二步当降落伞打开时，着陆器的速度的又会降到90米/秒，当然这也是最关键的一步，因为如果降落伞失败，那将全盘皆输；第三步再次进入动力减速段，将速度降低到每秒3.6米；第四步就是悬停避障阶段，在距离火星表面100米左右的位置实现悬空，然后对当时的地形进行探测，选择合适的地方降落，安全着陆后，就开始进一步的地面探索了。
【 火星车|中国火星车先发射，为何比美国“毅力号”晚3个月才能登陆火星】
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是不是听着感觉也不是很难，跟控制无人机差不多，但是只要有一点外界因素，都是一大难题和挑战啊，因此，天问一号在2月份抵达火星后展开3个月的调查是非常必要的，而且，技术人员也曾多次在地球上进行模拟实验，我们相信，通过这些调查数据的支持，着陆器一定可以完美着陆，使我国成为继美国之后世界上第二个能够对火星进行地面探索的国家。
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而且我国从第一个绕火星轨道器到第一个火星车，这发展速度比美国要快很多啊，甚至在未来也将大幅领先其他可能发射火星车的国家，由此可见，我国的科技发展速度仍然是非常惊人的。
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