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产业 中国民航飞行学院天府校区预计2023年完工，科研实验室将填补行业空白( 二 )


高高原医学是航空与医学的交叉学科，目前在国内属于行业空白，未来我们希望将它建设成国家级重点实验室。
谈产业：
成渝联动
航空产业将成为成渝城市群优势产业
红星新闻采访人员：成都天府国际机场即将投入使用，天府校区如何抓住这一新机遇吸纳人才和资源？又将给新机场发展带来哪些影响？
周翔：天府国际机场正式投运后，将与双流机场一起形成“一市两场”。成都规划的容量是1.2亿人次，天府国际市场将容纳近9,000万人次，未来将是一个汇聚高端人才的枢纽。中飞院现有36个本专科专业，基本涵盖了民航所有领域，行业需要的人才都能在中飞院天府校区得到培养，学校也将源源不断地为天府国际机场及航空公司、空管等驻场单位输送行业人才。中飞院天府校区还建设了一个发动机维修培训中心，该中心由中、美、法三国四方合作共建，致力打造全球最大的LEAP发动机维修培训基地和全球唯一的LEAP-1C发动机维修培训中心。LEAP-1C发动机作为国产大飞机C919的动力装置，随着国产民机通过“一带一路”走向世界，使用国产民机的国外航空公司也将来到中飞院进行维修培训。得益于天府国际机场的便捷高效的运输，国际友人将很方便地来到这里培训交流，也将为我们吸引更多高端科研人才。
红星新闻采访人员：如何评价成都航空产业的整体水平？
周翔：成都航空产业整体实力非常雄厚。成都的旅客吞吐量、服务保障能力和航空产业多年来稳居全国第四。成都发展航空产业也有得天独厚的优势：有集研发、设计、制造、维修检测为一体的全产业链，尤其在飞机制造、飞机设计、维修检测领域，成都有全国排名领先的龙头企业。中飞院天府校区的入驻将为成都航空产业链注入教育培训一环。同时，我们了解到，成都未来科技城正在招引航空领域相关重大项目，由此可以预见未来成都航空行业发展的宏伟蓝图。
进入成都后，中飞院也将与成都市的科研院所共建重大产学研合作平台和科技成果转化平台，将来也可以申报民航领域的国家级重大科研项目，助力成都航空业发展。
红星新闻采访人员：成都未来科技城位于成渝地区双城经济圈发展主轴，未来新校区将如何助力成都乃至成渝地区双城经济圈的科技创新和产业发展？
周翔：以前航空产业是成渝地区竞争非常激烈的领域，如今成渝地区一体联动，意味着成渝地区可以优势互补。
成渝地区在航空产业上有很强的地域结合性，两地发展航空产业的优势在于：成都有2个大型枢纽机场，重庆机场全国排名也相当靠前。川渝地区泸州、宜宾机场发展迅速，遂宁机场也正在建设中，在两大枢纽间形成产业互补的同时，还可以形成各自的产业覆盖面。
从辐射区域来看，成都除了辐射四川，还面向了西藏等地；重庆辐射了湖南、湖北等地。在定位上，成都是商业集贸地，重庆偏工业制造。未来两地可以利用各自优势开发，形成产业联动。
除了成都，我们和重庆也早有合作，除了输送行业人才、进行培养合作外，也与重庆永川机场在飞行培训方面进行合作。未来中飞院也可以为成渝地区航空产业发展提供强大智力和团队支持。
红星新闻：您认为，航空产业未来是否会成为成渝城市群和其他城市群竞争的优势产业？
周翔：航空产业能带动一个地区的产业发展，业内有一个公认算法：航空产业投入产出比为1：8，即航空的一个经济量将给社会带来8个经济量。举个例子，机场带来了一位旅客，他相应带来了商贸、旅游、餐饮、消费，还有物流、制造等，促进当地经济发展，将给城市带来巨大回报。
天府国际机场这一国际性枢纽建成后，意味着成都与国际建立了更方便、更快捷的联通，大量高端人才、产业也将来到成都，因此，未来航空产业将带动成渝地区包括电子制造、新基建等高端产业发展，这也将成为成渝城市群未来的核心竞争力。
红星新闻采访人员 彭祥萍 摄影报道
编辑 母晓岚
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