Tesla 马斯克想在德复刻中国工厂快速投产模式 结果出乎意料( 二 )
马斯克2020年1月发布推文称，“这不是天然林，其目的是用来生产纸板箱，我们的工厂只会占用很小一部分 。”特斯拉还保证将种植3倍的树木，但科学家普遍认为，在中和碳方面，种植新树的有效性不如现有树木 。当地环保机构还担忧，砍伐森林将影响森林中动物的栖息地 。
特斯拉超级工厂需要的水源，以及对所在地区的影响，也让当地环保人士忧心忡忡 。德国自然与生物多样性保护联盟勃兰登堡分部常务董事克里斯蒂亚娜·施罗德（Christiane Schroeder）说，“由于厂址的大部分都是饮用水保护区，工厂与两个自然保护区也近在咫尺，自然保护区对地下水位非常敏感 。”德国自然与生物多样性保护联盟是柏林超级工厂的主要反对者之一 。
特斯拉向格林海德水务部门隐瞒了水质会下降的事实 。勃兰登堡农业、环境和气候保护部长向《福布斯》表示，虽然被允许继续建设工作，但特斯拉可能因违反环保法律法规而被课以重罚 。另外，多家机构还在调查在工厂建设过程中特斯拉是否违反了有关最低工资、工作时长、工作环境等方面的法律法规 。施密特称，最终，特斯拉被要求在取得所有必需的手续后不得恢复工厂建设工作 。
中国模式不可复制
德国最大工会组织IG Metall最初对柏林超级工厂表示欢迎 。IG Metall之前曾尝试在特斯拉Grohmann部门建立工会组织，但特斯拉通过提高工资，使得IG Metall没有如愿以偿 。IG Metall负责人乔格·霍夫曼（Joerg Hofmann）本月在接受路透社采访时说，他们计划在柏林超级工厂设立工会 。
对于一向反对工会的马斯克而言，这令人讨厌 。在美国加利福尼亚州，他一直阻止全美汽车工人联合会“染指”菲蒙工厂 。目前，IG Metall在等待柏林超级工厂运营方面的细节，包括是否向美国和中国工厂那样实行三班倒，是否遵守德国有关工资和工作环境的法律法规 。
汽车分析师迈克尔·邓恩（Michael Dunne）认为，中国工厂的超快投产，使得特斯拉在德国行动过快，“我能想象得到，特斯拉可能会这样想，‘中国的监管、审批够多了，但我们在不到1年时间就全搞定了，在柏林我们也可以！’”政府部门间的协同，为特斯拉中国工厂的尽早投产提供了很大帮助，但在德国这是不可能的 。
【Tesla|马斯克想在德复刻中国工厂快速投产模式 结果出乎意料】施密特说，马斯克当初考虑把超级工厂建在其他欧洲国家就好了，例如波兰或捷克 。(作者/霜叶)
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