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河北新闻网 数字经济｜河北：发力新基建 交通更智慧( 二 )


“系统切换到市区公交车界面 ， 我们就能清楚了解市区所有公交车的运营分布情况及运行轨迹 。 ”该项目负责人张帅介绍 ， 若铁路出现大客流情况 ， 公交和铁路可实行联运 ， 及时有效疏解客流 。 节假日期间通过大数据监控和对客流高峰的预测 ， 能够提前指导运输企业筹备好公交车辆 ， 确保运力供需基本平衡 。
对营运车辆进行监管 ， 是该中心最重要的工作之一 。 通过显示屏 ， 驾驶员当前行为、车厢内乘客、前方路况等一览无余 。 管理部门可以实时了解车辆行驶的全过程信息 ， 从而形成动态安全监管过程闭环 。
将新基建与提升运输服务品质、推动物流降本增效结合起来 ， 河北省正在重点建设智慧客运枢纽、智慧货运枢纽等 ， 将新基建外化为交通运输服务能力提升的高效助推器 ， 建设现代化的交通运输服务体系 。
智慧客运枢纽方面 ， 河北省将以雄安高铁站综合客运枢纽、容东片区城市交换中心、启动区组团型智能化公交枢纽为试点 ， 推进枢纽智能化升级改造 ， 部署人脸识别自助购取票、智能安检、智能检票、上车引导等设施设备 ， 构建公路、水路、铁路、民航一体化衔接的全程电子化服务体系 ， 实现全交通方式动态导航、跨方式出行规划 ， 联程客票代购等“一站式”出行服务 。
智慧货运枢纽方面 ， 河北省将在雄安新区容东分拨中心推动园区开展数字化仓储管理 ， 实现货物分拣及存取自动化；积极开展车货自动匹配、装备智能调度、设备设施智能管理等智能化应用 。 利用二维码、大数据等技术 ， 提供跨方式、跨区域的全程物流信息服务 。
完善多网融合的交通通信网络
多网融合的交通通信网络正在不断完善 。
一辆无人集装箱卡车装载着刚刚从货轮上卸下的集装箱 ， 自动向码头堆场驶去 ， 完成停车、卸箱等一系列操作后 ， 卡车自动行驶回原始位置……这是近日记者在唐山港京唐港区智慧码头看到的场景 。
2019年以来 ， 唐山港集团以科技创新提升口岸综合服务能力 ， 借助5G网络技术 ， 加快数字化转型升级 ， 打造绿色、环保、高效的智慧港口 。 目前 ， 该港口通过工作人员远程操控系统实现了集装箱卡车自动行驶、码头堆场自动卸箱等港口货物处理工作 。
港区工作人员介绍 ， 与传统集装箱卡车装卸运输相比 ， 无人集装箱卡车大大降低了人工成本 ， 避免了由于港口复杂环境带来的人身安全等问题 。
省港航事业发展中心副主任张玉龙介绍 ， 多年来 ， 河北省港口坚持科技兴港 ， 加快智慧港口建设 ， 推动信息技术在港航领域的应用 。“十三五”期间 ， 全省港口在信息化建设、科技创新方面累计投入15亿元以上 。
促进运输服务网络与多种网络融合 ， 包括智慧港口建设在内 ， 河北省不断推进5G、北斗系统等先进技术在交通运输行业的应用 ， 推动建设统一开放的交通数据云控平台 。
据介绍 ， 5G等宽带通信网络方面 ， 河北省将逐步在高速公路重点路段、重要综合交通枢纽、港口等实现固移结合、宽窄结合、公专结合的网络覆盖 。 推动现有交通行业专网和多张行业网整合成一张结构合理、标准统一、互联互通、安全可靠的交通行业专网 。
北斗系统应用方面 ， 河北省将推动在长大隧道、港口等重点区域建设北斗卫星定位增强基准站 ， 实现对运载工具全天候、全天时、高精度的定位、导航、授时等服务 ， 提升对交通基础设施技术状态、交通运行、突发事件、周边环境的监测预警能力 。 同时开展ETC与5G、北斗自由流收费兼容试点 ， 鼓励北斗技术在自动驾驶、车路协同等领域的试点应用 。
按照《河北省智慧交通专项行动计划(2020—2022年)》 ， 河北省将基本建成综合交通运输大数据中心体系 ， 实现交通运输基础设施数字化、信息基础集约化、行业治理现代化、运输服务一体化 。
【河北新闻网|数字经济｜河北：发力新基建 交通更智慧】“随着河北省交通运输新基建的不断推进 ， 京雄高速河北段等智慧高速将建成全国领先的样板路；雄安高铁站综合客运枢纽、容东片区城市交换中心、启动区组团型公交枢纽的智能化服务体验将大幅提升；唐山港、秦皇岛港、黄骅港等大宗散货码头智慧化水平将居于全国前列；5G、物联网、交通专网、北斗等多网融合的交通通信信息网络将广泛覆盖、深度应用 。 ”省交通运输厅党组成员、副厅长王谷说 。 （河北日报记者 曹智）

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