两大机构，六大系统指的是什么？氧传感器的分类及作用！
"两大机构 ， 六大系统" ， 因为现如今随着消费者和市场对于发动机动力的需求越来越高 ， 进、排气系统逐渐得到重视 ， 成为各大车企研发的新宠 ， 也成就了它成为第六大系统 。 排气系统中的氧传感器便是其中之一 。
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氧传感器的分类及作用 ， 在现如今的发动机上 ， 一般情况下我们可以看到两个氧传感器 ， 分别是前氧传感器和后氧传感器 。 前氧传感器的作用是用来监测废气中的氧气含量 ， 进而ECU来判断可燃混合气浓度 ， 最终来调节和控制喷油量 。 后氧传感器的作用是用来监测三元催化器的工作情况 ， 后氧传感器如果报故障 ， 一般情况下是三元催化器损坏了 。
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【两大机构，六大系统指的是什么？氧传感器的分类及作用！】氧传感器的工作原理 ， 目前汽车发动机上氧传感器的材质大多是氧化锆 ， 氧传感器的测头处可以监测废气中的氧气含量 。 其中包括两种情况 ， 一种是可燃混合气浓；另一种是可燃混合气稀 。
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无论那种情况 ， 在废气中的氧气含量都要少于大气中的氧气含量 ， 而氧化锆的测头内外两端聚集的氧离子会出现差值 ， 也就是说 ， 与废气接触的部分氧离子比较少 ， 而通过氧传感器套与空气相接触的氧化锆部分氧离子较多 。 这样两侧氧离子的浓度差便会使氧化锆产生一个电动势 。 这个电动势便是氧传感器的信号 。
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氧传感器是汽车发动机非常重要的传感器之一 ， 氧传感器工作的好与坏直接影响着发动机的使用寿命和动力输出 。 在日常用车过程中 ， 尽量去油品有保障的加油站去加油 ， 保证油品的质量和纯净度 。 另外氧传感器工作不良或者有断路故障等情况出现时 ， 发动机仪表报警灯会有指示灯亮起 ， 及时排除发动机故障 ， 保证发动机各系统和部件都能正常、平稳工作 。
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