IT 滴滴回应抽成超过30%的订单占2.7% 网友追问抽成规则到底是什么？滴滴回应抽成超过30%的订单占

网约车抽成的规则到底是什么？昨日，新华社的一篇《网约车平台：请给公众一个解释》引起了大家的重视，该文章中指出：一些网约车平台抽成超过20%，有时甚至高达50%；一些网约车平台从司机和乘客身上攫取高额利益，造成平台和用户之间的关系失衡；网约车平台收取服务费无可厚非，但抽成比例该可以在阳光下“计算”，但不能在暗地里“算计” 。

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就此，昨日晚间滴滴表示“虚心接受公众批评持续推进公开透明” 。同时滴滴回应高额抽成：

去年滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%；
剩下20.9%中，10.9%为乘客补贴优惠，6.9%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等；
3.1%为网约车业务净利润。

滴滴还表示，抽成高不是普遍现象，如顺路单；其中，抽成高于30%的订单占总订单的2.7% 。
而大众更关心的是，网约车抽成的规则到底是什么，也就是这个钱到底该怎么算？
就此滴滴公布了司机和乘客分别实行独立的计价规则：

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司机收入=司机分成+司机补贴

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网络上常见的几种司机收入计算方式：

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滴滴还表示，针对个别司机反馈及媒体报道“抽成高”，普遍是按照上图方式1或方式3计算，滴滴网约车已经扭亏为盈，2020年盈利3.1% 。
打车钱去哪儿了？
我们回顾《网约车平台：请给公众一个解释》，不禁发问，你是否也觉得现在打车越来越贵了？
而关于乘客反映的打车越来越贵、司机感叹挣钱越来越难的现象，新华社采访人员经过调查发现，多位网约车司机表示，感觉是不太合理，抽的是多了点。如今网约车平台对司机的抽成比例可以说明显越来越高。
新华社采访人员采访了孙师傅，谈到对平台的服务，孙师傅表示，平台看似没有出东西，但是它（平台）有人在上面进行维护和服务，也会产生费用，不能因为自己挣得少，而怪平台收费收的多，因此平台服务费(抽成)理所应当被理解。
但是，在采访人员出示付费账单界面时，与孙师傅收钱界面进行对比，发现孙师傅收的钱被抽成超过20% 。

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乘客实际支付车费－司机实际收到车费＝平台服务费。24.29-18.32=5.97（平台服务费）
平台服务费÷乘客实际支付费用=平台服务费率/平台抽成率。5.97÷24.29≈25%
如果按照抽成20%算，那孙师傅理应收到19.432元。也就是说，平台多收了一块多钱。

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对此，孙师傅表示：之前抽成说是20%，现在少了一块多钱，一块多钱并不是太重要，重要的是人讲诚信。

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对于这样的现象，并不是一例两例。
在问答平台上，这名司机被抽成超过了30% 。

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在2021年1月27日，一个网约车司机像平台客服投诉的视频引起大家关注，原因是网约车司机自己的一个100元的订单，平台的抽成竟高达35%，自己只到手65元！
面对质疑，平台客服回复，“根据不同性质订单，距离长短、时间长短，每笔订单会抽取不同比例的平台服务费，具体的抽成比例无法查询，非常抱歉。”
当时面对这种含糊其辞的话，大众对网约车平台的具体计算方式依然不清楚，也没有等到网约车公司的确切说明。
抽成高达50%的订单让人无法理解
新华社采访人员调查发现，一些网约车平台抽成超过20%，有时甚至高达50% 。师傅们表示，“感觉是不太合理，感觉抽的是多了一点” 。