“监管斗士”马斯克为啥总能全身而退？( 二 )
火球腾空最终SpaceX还是将这艘星际飞船原型送上了距地10公里的高空。SN8发射近7分钟后返回地面，结果在撞击中发生剧烈爆炸，现场火球腾空而起。没有人受伤，也没有财产损失的报告。
在FAA要求SpaceX推迟原定于今年1月份的飞行测试后，马斯克公开指责这家监管机构阻碍研发进展，并称其法规已经过时。1月28日，马斯克在个人社交媒体上写道：“他们的规定是针对每年从一些政府设施少量进行的一次性发射。如果遵循这些规则，人类永远不会到达火星。”
FAA发言人说，3月12日FAA局长斯蒂芬·迪克森(Stephen Dickson)给马斯克打电话提出抗议，强调他必须遵守FAA的规定。根据FAA向三个国会小组提交的简报，SpaceX最终修改了发射前程序，避免再有未经许可的发射出现。FAA表示，现在要求SpaceX在飞船发射时有一名检查员到场监督，而不是远程观察。
3月21日，在听取了SpaceX等商业太空公司的意见后，FAA简化了发射许可的规定。
自去年12月份进行飞行测试以来，SpaceX在获得FAA发射许可的前提下，又在博卡奇卡对三艘星际飞船原型进行了飞行测试。但每艘原型都在返回发射台时发生爆炸。
今年3月份，美国国家劳工关系委员会(NLRB)裁定，特斯拉阻碍员工成立工会，违反了美国劳动法，并命令马斯克删除一条不鼓励员工成立工会的推文。特斯拉本月对这一决定提出上诉，称NLRB的裁决“违反法律规定”。
目前马斯克的推文仍没有删除。NLRB也拒绝置评。
特斯拉与合作伙伴松下在内华达州超级工厂生产车用电池组。特斯拉还拒绝了美国职业安全与健康管理局(OSHA)官员检查内华达州超级工厂的要求。
文章插图
特斯拉加州弗里蒙特工厂生产的电动汽车装车
相关记录显示，2019年内华达州职业安全与健康管理局(OSHA)试图对超级工厂进行全面检查，但被特斯拉阻挠了近三个月的时间。这家生产电池的超级工厂是内华达州最大工厂之一，约有7800名员工。
原因是当年同一天，一名在工厂工作的员工被割伤，另一名员工失去了一根手指。内华达州OSHA要求特斯拉申请第三方机构评估其机器安全性。但特斯拉错过了向OSHA提交报告的最后期限，内华达州OSHA首席行政官杰西·兰克福德(Jess Lankford)于2019年3月下令对工厂进行全面检查。
OSHA调查员写道，他们无法就最初尝试检查工厂时发现的9方面潜在危险提出建议，因为特斯拉拒绝让员工接受采访，以确定公司管理层是否知晓这些问题。根据OSHA调查员提交的报告，他们第二天再到工厂时就被禁止继续工作。特斯拉律师耶森尼亚·比利亚塞诺（YeseniaVillase?or）表示，根据检查报告和往来的电子邮件，OSHA并没有进行检查的合法依据，因此特斯拉在问题解决前“搁置”了OSHA对工厂的检查。
一名调查员在报告中指出，当他们要求签署一份是特斯拉拒绝进行检查的声明时，遭到公司代表的拒绝。
内华达州OSHA一名发言人表示，大多数雇主与特斯拉进行沟通的方式完全不同，它们都会应调查员要求给予配合。她说，法律要求企业雇主遵守OSHA的检查、面谈和提交文件要求。但内华达州OSHA检查特斯拉时却遇到了困难。
兰克福德拒绝在OSHA声明之外发表评论。比利亚塞诺没有回复置评请求。
在接下来长达几周的对峙之后，内华达州OSHA于2019年5月20日从一名法官那里获得了行政许可，对特斯拉超级工厂进行全面检查。
据当地警用执法记录仪所拍摄的视频画面显示，第二天早上，一名OSHA主管带着搜查令和一名副警长一道检查了特斯拉工厂。
视频显示，当他们在厂门口等待特斯拉代表时，这位副警长对OSHA调查员的遭遇表示同情。
仍然遭拒“他们很难对付,快和我们差不多了，”这位副警长说。
尽管调查员手持搜查令，但一名特斯拉经理还是拒绝他们进入工厂。
据参加会议的内华达商业和工业部前官员雷·菲耶罗(Ray Fierro)说，特斯拉随后会见了包括内华达州总检察长在内的州官。
菲耶罗透露，最终内华达州官员们同意让特斯拉限制调查员进入工厂的检查范围，同时向法官报告OSHA获得了必要配合。随后进行的检查产生了三项附属报告，其中两份是关于特斯拉拒绝提供受伤记录等文件，另一份是工厂存在坠落危险。调查人员再次指出，特斯拉不允许调查员与员工进行面谈。
机构发言人说，迄今为止OSHA还没能对特斯拉工厂进行全面检查。
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