太空“豪宅”开建( 二 )
空间站在太空中安家后，将面对来自宇宙的各种威胁和挑战，比如，原子氧、紫外辐照、温度交变、空间碎片等危险元素。为了最大限度地减少损坏和伤害，设计团队想方设法让空间站变得更结实、更强壮。 “在天和核心舱主结构设计时，我们从抗腐蚀、抗疲劳、抗断裂三个维度进行了综合分析和评价，从材料选择、结构设计、构型、参数设计等方面进行了科学优化的设计，并从材料到构件到舱段都进行了仿真验证，以确保长寿命。 ”施丽铭介绍。
为了应对空间碎片等“劲敌”的攻击，天和核心舱热控分系统针对长寿命可靠性问题，为空间站安装了两条相当于“大动脉”的管子——热管辐射器，减少流体管在外暴露的面积。
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我国载人航天迈出“第三步”
中国载人航天工程办公室主任郝淳表示，空间站建造是中国载人航天“三步走”战略的第三步。空间站建造分为空间站关键技术验证和空间站建造两个阶段进行，每个阶段各规划了6次飞行任务，共12次。其中，2020年5月，长征五号B运载火箭首飞成功。
2021年，要实施关键技术验证阶段的5次飞行任务，其中包括发射空间站天和核心舱。“之后，我们将在5月和6月，分别实施天舟二号货运飞船和神舟十二号载人飞船的发射。”郝淳表示，其中神舟十二号载人飞船上，航天员乘组有3个人，他们将在轨驻留3个月。
他表示，9月和10月将分别实施天舟三号货运飞船和神舟十三号载人飞船的飞行任务。 “其中神舟十三号有3名航天员，他们将在轨驻留6个月。今后，6个月的驻留就是航天员乘组在轨的常态。 ”
2022年，我国将全面进入空间站在轨建造阶段，一共规划6次飞行任务，包括两次空间站舱段问天、梦天的发射任务，还包括两艘货运飞船和两艘载人飞船的发射任务。到2022年年底，我国空间站就能完成在轨建造，并转入后续的应用阶段。
扩大候选航天员选拔范围
郝淳介绍，目前，共有4个航天员飞行乘组在同步开展训练，其中神舟十二号飞行乘组已经完成了绝大部分的任务训练，即将转入任务强化训练阶段，后续的飞行乘组也都按照计划开展各项训练。
为了满足空间站阶段的各项要求，在第三批航天员选拔过程中，丰富了航天员乘组的类型，增加了工程师和载荷专家这两类航天员。在后续选拔中，还会扩大候选航天员的选拔范围，从高等院校、科研院所，乃至其他有志于航天事业的科技人员中进行选拔。
本版文图据新华社
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【太空“豪宅”开建】来源:青岛早报
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