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吾天说事 一季度增长乐观，初显省会担当，济南青岛双核助力山东重新起航！( 二 )


【吾天说事|一季度增长乐观，初显省会担当，济南青岛双核助力山东重新起航！】3、受郑州和徐州的影响较大
先看郑州 ， 郑州市国家确定的中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽；郑州是全国重要的铁路、航空、电力、邮政、电信主枢纽城市；郑州航空港区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区 。 2020年地区生产总值12003亿元 ， 这个经济总量已经超过了青岛 ， 也甩开了郑州一定的距离 。

徐州是全国性综合交通枢纽、淮海经济区中心城市 。 徐州地处华北平原东南部、江苏省西北部 ， 京杭大运河穿境而过 ， 陇海铁路、京沪铁路两大干线在此交汇 ， 素有“五省通衢\"之称 。 而徐州处于徽鲁苏豫的咽喉地带 。 这些年由于历史和战略布局 ， 再加上交通方面的影响 ， 对山东鲁西南地区产生了一定的虹吸效应！因此山东的群狼战略失去了一定的优势 。
山东群狼战术无法继续的主要原因???首先是山东的经济体量
历史上的山东一直都是人口大省和经济强盛 ， 在一定的时间内其经济总量曾位于全国第一位 。 随着改革开放的发展 ， 广东省一路高歌猛进 ， 成为了经济第一大省 ， 江苏则反超了山东 ， 位居第二位 。 虽然山东位于第三位 ， 但是和广东乃至江苏的差距还是有些大的 ， 回顾一下2020年的数据 ， 山东省比江苏省的经济总量要少差不多3万亿元 ， 由此可见山东和广东、江苏已经不在一个层面上 。

从城市的层面来看 ， 济南、青岛、烟台已经被广州、深圳、苏州和南京甩出了一大截 。 如果继续群狼战术的话 ， 从某种程度上讲 ， 山东城市的发展两极分化可能会比较严重 ， 发展失去了均衡 。
其次是地理的制约
基于这样的地理位置 ， 山东处于京津冀、黄河中下游城市群、长三角的三大边缘之处 ， 位置比较尴尬 ， 而青岛和烟台的辐射面较窄 ， 单靠济南是比较难撑起局面的 。 所以就形成了以济南、烟台和青岛为三角的单打独斗的局面 。

基于这样的地理位置 ， 山东处于京津冀、黄河中下游城市群、长三角的三大边缘之处 ， 位置比较尴尬 ， 而青岛和烟台的辐射面较窄 ， 单靠济南是比较难撑起局面的 。 所以就形成了以济南、烟台和青岛为三角的单打独斗的局面 。

然而 ， 现代经济的发展 ， 一定是城市圈或者城市群的群体发展局面 ， 像长三角、武汉城市圈、南京城市圈、珠三角、京津冀等等的城市圈的发展 。 而山东的地理位置 ， 鲁西南地区普遍文化气息很浓 ， 经济实力偏弱 ， 单靠济南或者青岛还真的似乎有些“小马拉大车”的感觉 ， 只能有心无力 。 因此 ， 山东的发展要么向西 ， 要么向南 ， 无论是向西或者向南 ， 都会被“虹吸效应”所左右 ， 而这个时候最应该有担当的就是济南了！
然而 ， 济南的情况又如何呢？?济南是副省级市、特大城市、济南都市圈核心城市、国务院批复确定的环渤海地区南翼的中心城市 ， 是山东省政治、经济、文化、科技、教育和金融中心 ， 重要的交通枢纽 。
当然 ， 山东省的经济要发展 ， 单靠济南或者青岛还是远远不够的 。 江苏能强大 ， 是因为有苏州、南京、无锡、南通、常州和徐州这样的经济强市；广东能强大 ， 是因为有深圳、广州、佛山、东莞等强市；因此 ， 山东要围绕装备制造等十个产业、35条产业链全面推行\"链长制“ ， 精准谋划实施补链延链强链项目 ， 打造中心城市 ， 一帮一带 ， 将会促进山东的发展 。


而2021年开局山东省的经济情况良好 ， 但是青岛市的增长却不乐观 ， 2021年第一季度 ， 山东青岛的地区生产总值达到了3037亿元 ， 同比增长了18% ， 两年平均增速是4.7% 。 （2019年第一季度青岛GDP是3190亿元） ， 根据山东的经济总量来看 ， 有一部分应该是被济南把持了 ， 所以济南的情况较青岛要乐观很多 。 因为青岛的增量表现没有达到预期 ， 那么我个人估计省会济南可能会有一些数据上的小惊喜 ， 毕竟山东的增量确实很多！

当然 ， 山东省的经济要发展 ， 单靠济南或者青岛还是远远不够的 。 江苏能强大 ， 是因为有苏州、南京、无锡、南通、常州和徐州这样的经济强市；广东能强大 ， 是因为有深圳、广州、佛山、东莞等强市；因此 ， 山东要围绕装备制造等十个产业、35条产业链全面推行\"链长制“ ， 精准谋划实施补链延链强链项目 ， 打造中心城市 ， 一帮一带 ， 将会促进山东的发展 。

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